Nakon pola godine, dvorište ZET-a punije je za još dva plava električna autobusa.
U voznom parku sad ih broje četiri, a isti su uvod u veliki plan s Vladom financiran europskim novcem: 70 autobusa i nove punionice.
"Nema više nikakvih prepreka da sljedeće ljeto u Zagreb ne dođu više četiri električna autobusa, već njih 70. Buka od električnih vozila je puno manja, za građane je posebno bitno zbog onečišćenja zraka. Moram reći da Zagreb kao i mnogi drugi gradovi se muči sa zagađenjem zraka", kaže gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Pune se nekoliko sati tijekom noći u mobilnim punionicama.
"Otprilike i to testirano 330 kilometara. To su autobusi koji bi trebali odraditi jedan radni dan", pojašnjava Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a.
Sudski vještak za promet kaže kako je skupa investicija isplativa.
"Mnogo manje će zagađivati centar grada nego što to činite danas s dizel motorima, mnogo tiši i vjerojatno puno komforniji za same putnike. Gradski autobus minimalno 50 litara na 100 kilometara, a s druge strane električni autobus će biti mnogo štedljiviji, kada se uzme u obzir da je struja mnogo jeftinija nego gorivo", tvrdi prometni sudski vještak Krunoslav Ormuž.
Što je sa zimskim dometom baterije autobusa, te što putnici kažu za novu vrstu prijevoza, pogledajte u videoprilogu reportera Dnevnika Nove TV, Božidara Lončara.
