Vrhunski N/A tuning za Mercedes-Benz C63 AMG

Pročitajte i ovo Savjeti stručnjaka Stigle vrućine, evo kako pripremiti automobil da se lakše bori s njima Održana 4. velika utrka ubrzanja – tko je ovaj put najbrži?

tri vijesti o kojima se priča 060 9000 U bolnici Merkur vodi se tiha bitka za život: Zaklada Ana Rukavina daje pacijentima novu nadu Donosi Provjereno Što sve ovaj dječak može, ravno je čudu: "Život nam se u dvije minute okrenuo naglavačke, zaista je teško" Uključena i prijateljica Užas u bolnici: Medicinski tehničar optužen za silovanje pacijenata pod anestezijom, sve snimao

Edo Competition razvio je paket za povećanje snage posebno osmišljen za N/A V8 motor Mercedes-Benz C63 AMG-a koji je poznat po tome da se vrti na visokim okretajima. Spomenuti paket sastoji se od novog visoko-performansnog ispušnog sustava, visoko-protočnih katalizatora, novih filtra zraka, revidirane elektronike motora i uklanjanja blokade / limitatora brzine.

Rezultat ovog jedinstvenog paketa je ogromno povećanje snage u odnosu na serijskih 457 KS na sveukupno 600 KS (441 kW) pri 7.800 o/min. Sukladno tomu porastao je i maksimalan okretni moment sa serijskih 600 Nm na 680 Nm. Kao i kod svih modifikacija motora u koje se upusti Edo Competition, tijekom dorada na motoru korišten je dinamometar čime je precizno zabilježena stvarna snaga motora. Uz ovakvu snagu ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,1 sekundu uz maksimalnu brzinu od 343 km/h.

Višak snage popraćen je, naravno, i nevjerojatnim zvukom zahvaljujući novom ispušnom sustavu s leptir-ventilima. Ovaj visoko-performansni ispušni sustav koristi elektroničku kontrolnu jedinicu koja prati razinu pritiska i otvara integrirane 70mm leptir ventile kada se premaši unaprijed programiran prag pritiska. Ispušni sustav u cijelosti je izrađen od nehrđajućeg čelika a kromirani završetci ispušnih cijevi svojim izgledom oponašaju tvorničke verzije ne bi li se zadržao prepoznatljiv izgled automobila.

Ekstremne brzine za koje je sposoban Edo C63 AMG T-Model zahtijevale su i specifične dorade na kotačima. Odabrane 19-inčne Michelin visoko-performansne gume podnose brzine i iznad 340 km/h. Prednje gume dimenzija 235/35 ZR 19 obavijaju 8.5Jx19 naplatke dok se na stražnjem kraju nalaze gume dimenzija 265/30 ZR 19 na naplatcima dimenzija 9.5Jx19.

Naravno, ni unutrašnjost nije ostala zakinuta obzirom da dizajn unutrašnjeg prostora uvelike utječe na privlačnost vozila. U cijelom interijeru tako su primijenjeni detalji od karbonskih vlakana za još veći estetski dojam i izraženiji sportski karakter.

Sukladno zahtjevima kupaca, unutrašnjost se može dodatno personalizirati primjenom kože, tkanina, detalja od drva ili lakiranih površina, visoko-kvalitetnih metalnih detalja ili karbona. Upravljač, komandna ploča, središnji greben, papučice, sjedala pa čak i cijeli interijer može se prilagoditi u potpunosti željama kupaca pri čemu su mogućnosti doista neograničene.

Sve spomenute modifikacije vrše se isključivo u radionici Edo Competition Motorsport GmbH-a u Ahlenu.
 

Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.