No, geni su i više nego prepoznatljivi pa će Verso gotovo svi prepoznati kao tipičnu Toyotu. Nova se generacija predstavlja s dizajnom preuzetim s Avensisa dok je unutrašnjost poprilično napredovala. Prvi se puta tako susrećemo s centralnim instrumentima zakrenutim prema vozaču. Nadalje, udobnost je podignuta na višu razinu, što je omogućeno nešto većim međuosovinskim razmakom. Ponuda opreme i motora je raznolika.
Benzinski motor obujma 1.6 litara snage je 132 konja dok jači, 1.8, razvija 147 konja. Što se dizelaša tiče, tu su provjereni motori sa 126, 150 i 177 konja. Upravo će vrlo dobri D-4D dizelaši biti najtraženiji, a naša je preporuka ulazni model sa 126 konja. Isti, naime, nudi optimum u potrošnji ali i solidne performanse, uz povoljnu cijenu. Novi je Verso već dostupan u Hrvatskoj po cijeni koja počinje od 154 tisuće kuna za osnovni benzinac pa sve do 250 tisuća za najjačeg dizelaša s premium opremom.
Emisiju Automotiv možete pogledati nedeljom u jutarnjem terminu Nove TV.
