BMW trkaći automobili

Jeste li se ikada pitali kakav je osjećaj biti profesionalni vozač utrka? Kopajući po arhivi pronašli smo dva filmića koji će vam omogućiti da na trenutak vidite kako izgleda biti u kokpitu trkaćeg automobila za vrijeme utrke. U ovom slučaju radi se o automobilima BMW STW i BMW M3 GTR.

Pročitajte i ovo Aston Martin potvrdio: Zagato V12 kreće u proizvodnju Nordschleife je 'pao' Renault Megane 265 Trophy – kralj Nürburgringa

U prvom slučaju radi se o vozaču Rolfu Van Osu i njegovom BMW STW automobilom u nizozemskoj Supercar seriji 'davnih' 90-tih. Staza na kojoj voze je TT Circuit Assen. Kada pogledate njegovu vožnju oduševit ćete se kako BMW STW prolazi zavoje i posebno zvuk mjenjača, diferencijala i kompletnog automobila.

Automobil je proizveo BMW Motorsports. Motor koji pogoni ovaj automobil nije M50 6-cilindarski motor već trkaća verzija M42 motora, točnije S42B20 s 1999 kubika i 4 cilindra te maksimalnom snagom od 235 kW (315 KS).

BMW-ov M42 je redni 4-cilindrični DOHC motor s dvije bregaste osovine. Radi se o 16V motoru koji je prvi puta proizveden za E30, 318is i 318i modele iz 1991. godine. Blok motora temelji se na BMW-ovom M40 motoru koji se koristi u 318i modelu, a karakteristična svojstva su dvije bregaste osovine, hidraulični podizači ventila i povećan omjer kompresije od 10:1. Snaga je rasla s godinama (1995 – 300 KS, 1996 – 308 KS, 1997 – 315 KS).

U drugom filmiću odgovorna osoba je Hans Joachim Stuck, koji je jedan od najpoznatijih i najboljih Touring-Car vozača u Europi, ako ne i svijetu, unatrag posljednjih 50 godina. Osim nekoliko godina koje je proveo u F1 tijekom 1970-ih, Stuck je osvojio nebrojeno mnogo Touring-Car kupova i prvenstava, uključujući i DTM, zatim dva puta Le Mans i 24 sata Nürburgringa (prvi put 1970. a zadnji puta 2004. godine u istom automobilu koji možemo vidjeti u video isječku).

BMW M3 GTR pogoni 4.0-litreni V8 motor umjesto 3.2-litrenog rednog 6-cilindričnog motora koji se nalazi u cestovnom M3 modelu. Pogonski sklop koji proizvodi iznad 500 konjskih snaga u podešenju za utrke voli visoke okretaje kao i svi M motori.

Nadam se da ćete uživati u ovim video klipovima. Naša preporuka je da stavite slušalice, pojačate zvuk do kraja i uživate u ludim vožnjama. Tko je već gledao – ovo je popravni.
 

BMW STW 

BMW M3 GTR