Ekipa iz EVO časopisa često nam ponudi razne utrke ubrzanja na 400 metara suprotstavljajući automobile koji bi trebali biti prilično slični. Tu i tamo, iz puke zabave, naprave i koju iznimku, kao u ovom slučaju kada su sučelili BMW M235i i SEAT Leon Cupru 280.
Pročitajte i ovo
Nije to ni tako luda ideja ako se prisjetimo da španjolski hatchback trenutno drži svjetski rekord na Nurburgringu za najbrži cestovni automobil s prednjim pogonom. Ipak, to ne znači da se može nositi s automobilom potpuno drugačije konfiguracije, unatoč relativno sličnom omjeru snage i mase.
Čim pogledamo specifikacije, jasno je tko bi trebao izvući kraći kraj u ovoj priči. BMW M235i ima 326 KS koje mu dostavlja 3.0-litreni twin-turbo redni šesterocilindrični motor koji snagu šalje na stražnje kotače putem 6-stupanjskog ručnog mjenjača dok ukupan omjer snage i mase iznosi 222 KS po toni.
S druge strane, SEAT Leon Cupra 280 dolazi s 2.0-litrenim rednim četverocilindričnim turbo motorom uparenim s DSG mjenjačem koji maksimalnih 280 KS prenosi na prednje kotače. Omjer mase i snage u slučaju Cupre iznosi 212 KS po toni.
Time rečeno, omjer snage i mase ipak je vrlo blizu. Pogledajte u video prilogu što se dogodilo na stazi.
Tko je brži: stari Golf GTI ili novi Golf TDI?
Za razliku od utrke ubrzanja između BMW M235i modela i SEAT Leon Cupre, u drugoj rundi svoju su sreću okušali Porsche 911 Turbo Cabriolet i najnoviji Nissan GT-R, a moramo reći da su ovdje uvjeti ipak bili malo pravedniji.
911 Turbo Cabriolet, ima 520 KS za što je zaslužan 3.8-litreni šesterocilindrični turbo boxer motor koji katapultira luksuzni kabriolet do stotke za 3.5 sekundi ili čak 3.3 sekunde u kombinaciji s Chrono paketom i Sport Plus funkcijom.
Nissan GT-R pak mnogi smatraju jednim od najboljih i najbržih serijskih cestovnih automobila, barem kad dođe do ubrzanja na ravnom komadu ceste. GT-R pod poklopcem ima 3.8-litreni twin-turbo V6 motor sa 545 KS, što će reći da su Japanci uspijeli izvući više snage iz motora iste zapremnine i istog broja cilindara, a proizvođač tvrdi da GT-R do stotke ubrzava za samo 2.9 sekunde.
U ovom slučaju neće biti tako lako pogoditi tko bi mogao pobijediti pa predlažemo da pogledate video prilog.
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
