Riječ je o modelu čiji je dizajn osmišljen u Europi, odnosno u hyundaijevom dizajnerskom centru u njemačkom Rüsselsheimu, prvenstveno za europske kupce, a konkretnije radi se o "dizajnerskom jeziku" ovog proizvođača pod nazivom Fluidic Sculpture 2.0.
Pročitajte i ovo
Skice također pokazuju kako će novi i20 biti prepoznatljivi član svoje obitelji te prvenstveno predstavljati daljnju evoluciju dosadašnjih hyundaijevih linija bez nekih velikih iznenađenja. Slično bi trebalo biti i kada je riječ o motorizaciji, s obzirom da se očekuje da bi većina motorizacije trebala biti prenijeta iz sadašnjeg modela.
Najveću razliku kada je riječ o tehničkim pitanjima bi trebala činiti izvedba N performance koja bi na tržište trebala stići 2015. Naime, Hyundai namjerava tržištu ponuditi cijelu liniju N modela, a među njima bi se trebao naći i i20.
Službena premijera, odnosno prvi javni nastup možemo očekivati najkasnije na ovogodišnjem pariškom salonu.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook
