Nova izvedba ST-a

Ford predstavio osvježeni Focus ST

Piše Autonet, 30. lipnja 2014. @ 11:24 komentari

Osvježeni ST i dalje ostaje lako prepoznatljivi član svoje modelne obitelji.

Na britanskom Festivalu brzine u Goodwoodu, Ford je predstavio osvježenu izvedbu modela ST, koja će od sada biti dostupna i u dieselskoj izvedbi.

Osvježeni ST i dalje ostaje lako prepoznatljivi član svoje modelne obitelji, a o prethodne izvedbe ga razlikuju redizajnirani branici, novi poklopac motora i uža linija svjetala. Također, tu su i nova svjetla za maglu te novi 18-colni lakometalni naplaci. Unutrašnjost je također prošle kroz pojedine manje izmjene poput dorađenog obruča upravljača, redizajniranog središnjeg dijela prednje armature, manjih promjena prekidača sustava ventilacije i sl.

Također, osvježeni Focus ST će se moći pohvaliti dorađenim ovjesom s novim prednjim oprugama i sportskije, odnosno tvrđe podešenim amortizerima. Nadalje, unaprijeđen je upravljački sustav te sustav nadzora raspodjele momenta, a novost čini i tzv. Electronic Transitional Stability function, odnosno sustav koji "intervenira kako bi se zadržala ili postigla optimalna preciznost i kontrola putanje vozila kod brzih promjena smjera kretanja pri višim brzinama".

Sve bi to, tvrde u Fordu, trebalo samo dodatno učvrstiti Focusov renome istinskog performance hatchbacka s vrhunskim pedigreom. Naime, sve dorade, ovjesa, upravljača, elektroničkih sustava nadzora i sl, će omogućiti veću odzivnost, preciznost i vrhunski doživljaj za upravljačem ovog automobila, bez obzira na izbor motora. Naime, kupcima će biti dostupna dva pogonska stroja.

Pri je 2,0-litreni EcoBoost 4-cilindrični benzinski turbo snage od 183 kW (249 KS) te najvećeg okretnog momenta od 360 Nm. To omogućuje ovom hathbacku da ubrza do 100 km/h za 6,5 sekundi te dostigne najveću brzinu od 247 km/h. Zahvaljujući novom sustavu Start & Stop, prosječna potrošnja će se kretati oko 6,8 l/100 km, a emisija ugljičnog dioksida oko 158 g/km.

Drugi dostupni motor je novi 2,0-litreni TDCi, odnosno 4-cilindrični turbodiesel koji će razvijati snagu od 136 kW (185 KS) te najveći okretni moment od 400 Nm. To omogućava da Focus ST ubrza do 100 km/h za 8,1 sekundu i dostigne najveću brzinu od 217 km/h. Prosječna će se potrošnja kretati oko 4,4 l/100 km, a emisija CO2 oko 114 g/km.

Osvježeni Ford Focus ST će kupcima na europskim tržištima postati dostupan za narudžbe ove jeseni, dok se prve isporuke očekuju početkom sljedeće godine. Više pročitajte na autonet.hr.