Pročitajte i ovo
Naime, R8 Competition pokreće 5,2-litreni V10 snage 425 kW, odnosno 578 KS, koji je uparen sa 7-stupanjskim S tronic mjenjačem i pogonom na sva četiri kotača. Konačni rezultat je ubrzanje do 100 km/h za 3,3 s te najveća brzina od 320 km/h, što R8 Competition čini i "najbržim R8 do sada".
Što se stylinga tiče on je inspiriran izvedbom R8 LMS pa su tako mnogi detalji izrađeni od ugljičnih vlakana poput kućišta retrovizora, stražnjeg difuzora, krila i sl. Nadalje, tu su i novi lakometalni naplaci, dorađeni sportski ispuh s novim završecima ispušnih cijevi, kao i carbon ceramic kočnice s crvenim kočničkim kliještima. Sportski duh vanjštine se nastavlja i u unutrašnjosti automobila s raznim ukrasima i mogućnostima personalizacije.
Na kraju dodajmo kako će proizvodnja ove izvedbe biti ograničena na 60 primjeraka, a čini se kako će biti dostupan samo u SAD-u. Knjiga narudžbi se otvara u studenom, a prve isporuke se očekuju početkom iduće godine.
Više o automobilima potražite na AUTONET.HR
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
