VW je već rasprodao svoja električna vozila u SAD-u i Europi za 2022. godinu

I dalje se ne vidi kraj krize na tržištu automobila uzrokovane nestašicom čipova i komponenata. U nekim se tvornicama pauzira proizvodnja jer, usprkos velikoj potražnji, nema dovoljno čipova da se automobili sastave do kraja, a vrijeme čekanja od narudžbe do isporuke vozila sve je duže.

Pročitajte i ovo 'KO TO MORE PLATIT? Nekad luksuz, danas nužnost: Bez njih se više ne može, a cijene nezaustavljivo rastu SUBVENCIJA KUPOVINE Nemojte propustiti ovu priliku: Dio građana za ovu vrstu vozila država mogu dobiti poticaje i do 9000 eura

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Teheran pod žestokim udarom, Izrael nesmiljeno udara, SAD priznao prve gubitke. Rusija upozorila: "Još uvijek nismo vidjeli dokaze" Nova akcija U tijeku su uhićenja i pretresi! Procurilo tko je na meti policije i USKOK-a PRIJETI ESKALACIJA VIDEO Izraelci pokrenuli nove napade na Teheran pa objavili da su ubili 1500 Iranaca. Porastao i broj poginulih američkih vojnika

Pročitajte i ovo ID Buzz Uskoro počinje prodaja električne verzije legendarnog Volkswagena

Na to su ovaj tjedan upozorili i iz Volkswagena te, svi koji su zainteresirani za kupovinu električnih vozila iz VW Grupe i sada ga naruče, na njegovu će isporuku morati čekati sljedeću godinu. Tvrtka je, kako je nedavno komentirao izvršni direktor VW-a Hervert Deiss, gotovo rasprodala sva električna vozila u Europi i SAD-u za 2022. godinu.

VW je posljednjih godina veliki naglasak stavio na elektrifikaciju te je potražnja za njihovim vozilima s električnim motorima sve veća. U prvom ovogodišnjem kvartalu prodali su skoro 100 tisuća električnih automobila, što su dobre brojke, no i dalje niti približno dobre kao Tesline. Muskova kompanija u prva tri mjeseca ove godine prodala je oko 310 tisuća svojih vozila.

Da nema spomenutih problema, brojke bi sigurno bile još bolje jer se sve više ljudi, pogotovo s obzirom na to da cijena benzina i dizela raste, odlučuje vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem zamijeniti s električnim automobilima. Taj trend nastavit će se i dalje jer gotovo da i nema automobilske kompanije koja nije pokrenula proces elektrifikacije, a kako je potražnja velika, trenutačno najveći problem predstavljaju nestašice čipova na globalnom tržištu.

Pročitajte i ovo Cijena oko 20 tisuća eura Volkswagen najavio svoj najjeftiniji električni automobil ID LIFE

Prema nekim najavama čini se kako se situacija na tržištu čipova neće poboljšati niti sljedeće godine, a zbog situacije u Ukrajini i lockdowna u Kini čak bi se mogla i pogoršati.

Izvor: The Verge