Usprkos brojnim turbulencijama nastalim krajem prošle godine koje su utjecale i na veliki pad cijena dionica Tesle, ovaj je kompanija i dalje dominantna na tržištu električnih automobila, a Musk i ekipa mogu biti i više nego zadovoljni s financijskim rezultatima u posljednjem kvartalu. Ipak, s obzirom na to da gotovo sve (velike) automobilske kompanije ulažu značajna sredstva u elektrifikaciju, jasno je kako će se konkurencija na tržištu značajno povećati i pritisak na Teslu bit će sve veći.
Pročitajte i ovo
užas u splitu
Pokosio je pješakinju s Teslom kojom je jurio gotovo 140 kilometara na sat, stigla mu je optužnica
Niz incidenata
Val krađa i sabotaža u europskoj zemlji: "Ovo je frustrirajuće u svakom pogledu"
PORUKA IZ MOSKVE
Orbanov poraz izazvao reakcije u Rusiji, oglasio se Putinov suradnik: "Ovo će samo ubrzati..."
u tijeku
Rat na Bliskom istoku
VIDEO SAD počinje veliku akciju, Iran ismijao Trumpa
Povijesni izbori u Mađarskoj
Pobjednički govor Petera Magyara: "Uspjeli smo. Oslobodili smo Mađarsku"
Pročitajte i ovo
Rezultati su zvjezdani
Tesla objavila novo poslovno izvješće: U 2022. su zaradili najviše novca otkako postoje
To je jasno i Elonu Musku koji je, tijekom predstavljanja poslovnih rezultata, govorio i o konkurentima te se posebno dotakao kineskih proizvođača automobila poput Xpenga, Nia i drugih. Imamo veliko poštovanje prema proizvođačima automobila u Kini. Oni su najkonkurentniji na svijetu, najviše i najpametnije rade, rekao je Musk i dodao kako bi najvjerojatnije neka kineska kompanija mogla postati njihov najveći konkurent te će zauzeti drugo mjesto na ovom tržištu.
Trenutačno im je na kineskom tržištu najveća konkurencija BYD. Ova kompanija, u koju je među inim, uložio i Warren Buffet, prošle je godine prodala više od 911 tisuća električnih automobila, a kada tome dodamo i plug-in hibride, broj prodanih vozila iznosi 1,8 milijuna. Što se Tesle tiče, Muska je tvrtka prošle godine isporučila 1,31 milijun automobila. Kako bi povećali prodaju u ovim izazovnim globalnim uvjetima, Tesla je na brojnim tržištima, uključujući i kinesko, krajem prošle godine snizila cijene svojih automobila.
Pročitajte i ovo
Kinezi jurišaju
Tesla skinuta s trona: Kineski BYD trenutačno je najveći svjetski proizvođač električnih vozila
Kineske kompanije, naravno, nisu jedini, a možda niti najveći konkurenti Tesli, usprkos spomenutim komentarima Muska. Naime, svoje planove na ovom tržištu imaju i tradicionalni proizvođači automobila. Trenutačno se najambicioznijim čini Volkswagen. Njemački automobilski gigant najavio je ulaganje više desetaka milijardi dolara u razvoj i proizvodnju električnih automobila i baterijske tehnologije te se nadaju kako bi već za dvije godine mogli prestići Teslu i postati najveći proizvođač električnih automobila na svijetu.
Izvor: CNBC