Njemački konzorcij razvija "putovnicu za baterije"

Konzorcij od 11 partnera dobio je 8,2 milijuna eura za razvoj zajedničke taksonomije i skupa standarda za prikupljanje i objavljivanje takvih podataka, koji bi uskoro mogli postati obvezni prema propisima Europske unije.

Pročitajte i ovo Nova opasnost Jesu li električni bicikli i skuteri tempirane bombe? Britanci traže njihovu zabranu: "Mogu eksplodirati snagom šest ručnih bombi" Oglas Nova Samsung Galaxy A serija: Najizdržljivija baterija za nezaboravno ljeto

tri vijesti o kojima se priča PRIJETI ESKALACIJA VIDEO Izraelci pokrenuli nove napade na Teheran pa objavili da su ubili 1500 Iranaca. Porastao i broj poginulih američkih vojnika Dobro je znati Koje su najsigurnije zemlje za život u slučaju trećeg svjetskog rata: Imamo popis NAPETOSTI NA BLISKOM ISTOKU Milanović se oglasio o napadu na Iran! "Donio sam odluku..."

Prijedlog Europske komisije o kojem će se raspravljati tijekom ove godine navodi da ugljični otisak električnih vozila na punjenje, lakih transportnih vozila i industrijskih baterija koje se prodaju u Europi, mora biti poznat od 2024. i biti u skladu s ograničenjem emisije CO2 od 2027. godine.

Pročitajte i ovo Lakše, manje i brže se pune Nissan i NASA razvijaju bateriju nove generacije za električne automobile

Pročitajte i ovo Revolucioniralo bi cijeli sustav Hoćemo li u budućnosti električna vozila puniti za samo nekoliko minuta? Korejski znanstvenici misle da znaju kako

Obveza otkrivanja sadržaja recikliranih sirovina u tim baterijama primjenjivala bi se od 2027., godine, a nakon toga na snagu bi stupili zahtjevi zahtjevi za korištenje minimalnog udjela recikliranog kobalta, litija, nikla i olova od 2030. godine.

Njemački konzorcij prvi je projekt u Europi koji pokušava dizajnirati proizvod koji će zadovoljiti te propise, priopćilo je njemačko ministarstvo gospodarstva.