Glavni programski inženjer Nevere jasno rekao gdje je granica ubrzanja budućih električnih hiperautomobila: "Ispod jedne sekunde"

Električni hiperautomobil Rimac Nevera od nule do 100 km/h ubrzava za 1,85 sekundi. Ta činjenica znači da definitivno dosežemo granice onoga što ljudsko tijelo može udobno podnijeti kada je u pitanju ubrzanje automobila s vrhunskim performansama. Pravo pitanje stoga glasi, kamo to sve vodi?

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Teheran pod žestokim udarom, Izrael nesmiljeno udara, SAD priznao prve gubitke. Rusija upozorila: "Još uvijek nismo vidjeli dokaze" Nova akcija U tijeku su uhićenja i pretresi! Procurilo tko je na meti policije i USKOK-a MISTERIOZNA MRLJA Objavljena fotografija crvene mrlje na Trumpovu vratu: Oglasila se Bijela kuća

Kako bih dobio neki konkretan uvid u to koliko će brzo superautomobili i hiperautomobili sljedeće generacije moći "slomiti naše kolektivne slezene", novinar The Drivea Chris Tsui razgovarao je s glavnim programskim inženjerom Rimac Nevere, Matijom Renićem tijekom najvećeg američkog sajma automobilije, Monterey Car Weeka.

Pročitajte i ovo Još nema službenih informacija VIDEO: Neoprezni motorist "poljubio" stražnji dio Rimac Nevere i završio na podu

Na pitanje jesu li u budućnosti doista moguća ubrzanja od nula do stotke od jedne sekunde ili čak pola sekunde, Renić je Tsuiju dao vrlo jasan odgovor.

Ispod jedne sekunde, rekao je.

Stavljeno u kontekst, Renićev odgovor o teoretskom mogućem maksimalnom ubrzanju koje se može postići na budućim električnim hiperautomobilima, znači da bi oni bili punu sekundu brži od Nevere od nula do stotke, s tim da je Neverino ubrzanje već sad suludo brzo. Takav je, čini se, tempo kojim se kreće napredak u industriji električnih hiperautomobila.

Renić je, međutim, nastavio objašnjavati Tsuiju da Nevera nije napravljena samo za hvalisanje na pisti, već kao kompletan automobil za vozača koji je istinski ugodan za vožnju.

Pročitajte i ovo Po hrvatskim cestama VIDEO Pogledajte kako izgleda kad Rimca u Neveri provoza bivši prvak F1: "Skoro sam se uneredio u gaće"

Iskreno, auto je vrlo brz. Jako smo ponosni na brojke, ali auto je više od toga. To nije poni s jednim trikom, nije dragster s kojim se odvezeš na stazu i postigneš najbolja vremena, i to je to. Automobil je zapravo vrlo, vrlo složen, pokazuje vam što automobilska tehnologija u budućnosti može učiniti. Također je vrlo upotrebljiv i vrlo prijateljski raspoložen iz perspektive korisnika. I na kraju ono što smo željeli postići je razviti automobil za vozača, nešto što je vrlo zanimljivo i vrlo nagrađujuće na način da ga se samo izvede na cestu i uživa u njemu, pojasnio je Renić.

Tsui pak zaključuje da bi, iz sigurnosnih razloga, Bugatti Rimac možda trebao držati previše samouvjerene tehničke direktore podalje od tako suludih performansi.

Izvor: The Drive