Iako je i dalje mnogima ideja električnog bicikla neprihvatljiva, ovakav oblik prijevoznog sredstva sve je popularniji u svijetu i u Hrvatskoj. Jasno je zašto postoji veliki otpor prema biciklima na struju, no jednom kada probaju ovo iskustvo, veliki broj ljudi mogao bi promijeniti mišljenje. Iako postoji motor, takve bicikle moguće je voziti samo pedaliranjem, dok npr. kada žurite na posao, možete koristiti samo motor (ili motor i pedale zajedno) i brže stići na radno mjesto, bez previše umaranja.
Pročitajte i ovo
Mijenja i stil života
Samo lagano! Ovo je bicikl na kojem se nećete nimalo umoriti
Čuda ne prestaju
NOVA "BOMBA" MATE RIMCA Nakon kralja cestovnih automobila ima još jokera
Rat na Bliskom istoku
VIDEO Uništena ključna zgrada iranskih vlasti. Izraelska vojska izdala upozorenje: "Počinje veliki val napada..."
Ključni razgovori usred rata
Evo koga je Trump zvao da mu pomogne u ratu s Iranom: "Izaći će iz sjene"
Javni natječaj
U centru Zagreba niče najmodernija tržnica: Tomašević predstavio novi, moderni koncept
Pročitajte i ovo
Greyp G6
Rimčev novi adut: Ovo je pametna zvijer prikrivena u okviru električnog bicikla, a cijena mu je "prava sitnica"
Među sve većim brojem dostupnih modela, kompanije se pokušavaju izdvojiti i korisnike privući raznim faktorima. Primjerice, nedavni model Rimčeva Greypa čudo je tehnologije te je većina ljudi koja je testirala bicikl oduševljena njegovim mogućnostima (naravno, to se oduševljenje ne odnosi na cijenu). Jedan model koji bi mogao oduševiti ljubitelje starih i nostalgičnih motora jest Titan R, koji izgleda kao jedan od motora koje smo gledali u starim filmovima.
Titan R
Foto:
Tempus Electric
Kompanija koja je napravila ovaj motor Tempus Electric čak je zadržala i stari spremnik za gorivo koji povezuje sjedalo s upravljačem, ali naravno u ovom slučaju taj dio nije namijenjen za benzin, već se u njemu nalazi tehnologija za pokretanje električnog motora. Iako izgleda poprilično krhko, izgled vara jer je Titan R težak čak 34 kilograma i na njemu se mogu voziti osobe do 136 kg. Što se brzine tiče, s njim se može uhvatiti maksimalnih 45 km/h, dok baterija s jednim punjenjem može izdržati između 45 i 64 kilometra, a nakon što se isprazni, do punog kapaciteta može se napuniti za oko četiri sata.
Pročitajte i ovo
Uberov veliki plan
Autonomija na dva kotača: Električni romobili i bicikli sami će dolaziti do korisnika
U suprotnosti je s retro osjećajem LCD komadna ploča na kojoj je potrebno upisati šifru za pokretanje motora i na kojoj se prikazuju informacije poput brzine, napunjenosti baterije, vremena vožnje, ograničenja brzine itd. S obzirom na to da je 45 km/h mnogima prevelika brzina za jedan bicikl, moguće ju je ograničiti tako da, kada npr. nekome posudite Titan R, ta osoba neće moći prebrzo juriti.
No u prvom planu Titana R ipak nisu performanse i mogućnosti, već dizajn i izgled koji će njegovim vlasnicima sigurno probuditi nostalgiju te možemo garantirati da će privlačiti poglede brojnih prolaznika. Takvo izražavanje stila, naravno, nije jeftino te košta 3 tisuće dolara, no kako napominju na stranici Electric, ipak je jeftiniji u odnosu na konkurentske vintage električne bicikle.