"Svi podaci potvrđuju da kontinuirano raste jaz između podataka o potrošnji koji daju proizvođači i stvarne potrošnje", kazao je voditelj europske podružnice ICCT-a Peter Mock za njemački list Der Spiegel.
Pročitajte i ovo
ICCT je analizirao podatke više od 500.000 vozila koja se kreću europskim cestama koristeći vodeće internetske portale.
Angažirani vozači koriste vlastite datoteke kojima uspoređuju stvarnu potrošnju goriva s onom drugih vlasnika istih vozila i službenim podacima proizvođača.
Analiza podataka popularne njemačke mrežne stranice spritmonitor.de pokazuje da je taj raskorak porastao sa sedam posto u 2001. na 30 posto 2013. godine. Slični rezultati prikupljeni su s drugih specijaliziranih mrežnih stranica u Britaniji, Francuskoj i Nizozemskoj.
Stručnjaci ICCT-a kažu kako je automobilska industrija ostvarila značajan napredak na polju smanjivanja potrošnje goriva i emisije C02 no izrazili su zabrinutost zbog ovog raskoraka.
Proizvođači automobila podatke o potrošnji goriva dobivaju u laboratorijskim uvjetima odobrenom metodologijom koja je predmetom kritika zbog neuvažavanja stvarnih uvjeta vožnje na europskim cestama. (Hina)
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook
-
U POPOVAČIŽena čistila nedavno kupljenu vikendicu, a zbog onog što je pronašla odmah je zvala policiju
-
Evo kakvi su planoviVIDEO Split odustao od potpune rekonstrukcije Poljuda: Hajduk dobiva novi stadion
-
Imaš pravo, ostvari gaMnogi umirovljenici koji rade ne znaju da imaju pravo na ove dvije stvari
