Vožnja kao obavezni predmet u školama

Projekt besplatne autoškole, koja bi godišnje koštala oko 200 milijuna kuna, HSP u predizbornoj godini želi osigurati izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, piše Jutarnji list.

Pročitajte i ovo moguća i poledica Vozači, oprez! HAK upozorava na opasnost od naleta na predmet na autocesti Struka u čudu Nakon što je dopis o vjeronauku izazvao lavinu reakcija, iz Požeške biskupije sada govore drukčije

tri vijesti o kojima se priča NIŽU SE POHVALE John Malkovich uspio u gotovo nemogućem: "Ne sjećam se da je išta bilo toliko efektno u tridesetak godina..." 4:18 5 havarija na moru Bivši kapetan o teškoj nesreći: "Zbog ove stvari je sudar bio neminovan" 15:52 7 Poziv Domagoja Mikića Kasne, kvare se, prokišnjavaju, a znaju se i zapaliti. Poznati vlasnik se pravda: "Nisu mladi, ali su ispravni"

Prijedlog Zakona ovaj tjedan HSP će dat u saborsku proceduru, a dođe li do njegovih izmjena, srednjoškolci bi tijekom treče godine slušali nastavni predmet &8220;Prometni propisi i sigurnosna pravila&8221; u trajanju od dva polugodišta, dok bi studentima nevozačima predmet trajao dva semestra.

Svi troškovi programa osposobljavanja za vozača B kategorije za nastavni predmet Prometni propisi i sigurnosna vožnja te Pružanje prve pomoći i Upravljanje vozilom, predlaže HSP, snosilo bi Ministarstvo znanosti, obrazovanja i športa. 

Budući da u Hrvatskoj godišnje maturira oko 50.000 srednjoškolaca, a na sveučilišta i veleučilišta upiše se oko 30.000 studenata, godišnji izdatak iz proračuna bio bi oko 200 milijuna kuna, a mogli bi se supsidijarno financirati i posebnom naknadom u iznosu od 100 kuna pri registraciji vozila (u Hrvatskoj se godišnje registrira 1,8 milijun vozila, op. a.).

Cilj primjene besplatne autoškole, smatraju u HSP-u, višestruka je društvena korist. Osim obrazovanijih i savjesnijih vozača na cestama, kažu HSP-ovci, to bi pridonijelo, među ostalim, i višoj razini sigurnosti na cestama, smanjili bi se troškovi zdravstvene zaštite i osiguranja pokretne imovine te troškovi naknada šteta utvrđen prometnom nesrećom, srednjoškolcima bi se osigurala jednaku polaznu osnovu za zapošljavanje, povećali mobilnost radne snage i stvorili pretpostavke za rasterećenje prometnih gužvi u velikim gradovima te utjecali na svijest mladih o doprinosu zaštiti okoliša.

Primjenom zakona bi se, naime, vozačka dozvola ujednačila s dobivenim znanjem osnovnih informatičkih alata za pisanje i računanje sa znanjem korištenja PC vještina i barem jednog stranog jezika, obaveznih srednjoškolskih predmeta u Hrvatskoj. 

' Kada izađe prva generacija tako obrazovanih mladih ljudi, dakle educiranih i za promet i za rad na kompjutoru, moći ćemo govoriti o Hrvatskoj kao zemlji znanja' , rekao je Anto Đapić, predsjednik HPS-a, odgovarajući na pitanje je li besplatna autoškola predizborni trik HSP-a da privuče mlade glasače.