Stižu nova pravila za sve one koji se bave kombi prijevozom.
Laka gospodarska vozila, nosivosti od dvije i pol do tri i pol tone, od prvog srpnja moraju imati ugrađen tahograf, posebno ako rade u međunarodnom prijevozu.
Radi se o uredbi kojom će se regulirati radno vrijeme i uvjeti vozača takvih vozila. Oni su nerijetko za upravljačem bili i više od 15 sati.
Sada za njih vrijede pravila kao za profesionalce. Ugradnja tahografa ima i svoju cijenu, kretat će se od tisuću do dvije tisuće eura, ovisno o vozilu.
"Morat će imati tahograf druge generacije, morat će voditi kontrolu o radnom vremenu što do sada nisu trebali. Tu se pojavljuje nekakav financijski trošak i ugradnja tahografa i obućavanje vozača jer to su sve vozači B kategorije koji nisu bili upućeni u radna vremena i druge detalje... Opet je to udar na prijevoznike, obrtnike koji rade posao prijevoza", rekao je Zdravko Bubnić iz Udruženja prijevoznika Zagreb.
"Neće više toga biti da se kombi natovari u Frankfurtu i da si ujutro doma, a mi to ne možemo... Onda su vozili po nižim cijenama jer nije trebalo platiti vozača dva dana kao mi", rekao je Radovan Ljubek iz Udruge cestovnih prijevoznika.
