Na Elektroničkom oglasniku javne nabave RH objavljena je natječajna dokumentacija za uklanjanje Vjesnikova nebodera u Zagrebu.
Za posao rušenja odabrana je tvrtka EURCO iz Vinkovaca, a izrada projektne dokumentacije i uklanjanje Vjesnika koštat će pet milijuna eura.
Spomenuta tvrtka rušila je Hotel Marjan u Splitu, skladišta u riječkoj luci. Osim što će rušiti Vjesnik, u suradnji s osječkom tvrtkom Respect-ing rušit će stadion na zagrebačkom Maksimiru.
Ministar Bačić o detaljima
Ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić sazvao je konferenciju za novinare na temu uklanjanja Vjesnika.
"Odmah nakon izbijanja požara održano je više sastanaka da bi se koordinirale sve radnje: od sigurnosnih procjena, do osiguravanja prometa i kretanja u okolici Vjesnika", podsjetio je.
"Određen je parametar koji čuvaju sigurnosne službe, a Grad Zagreb izgradio je jednu novu prometnicu da bi omogućio promet. To nije rješenje koje u potpunosti zadovoljava prometne potrebe, ali se radi o hitnoj intervenciji", dodao je ministar.
Hrvatski centar za potresno inženjerstvo, nastavio je, upozorio je da postoji opasnost od rušenja nebodera.
"Jasno smo komunicirali potrebu da se što prije donese rješenje o uklanjanju nebodera, koje je doneseno 15. prosinca. Mi smo krenuli u postupak odabira izvođača uklanjanja i izradi projekta uklanjanja", rekao je Bačić.
"Pozive smo uputili na 34 tvrtke i pristiglo je 18 ponuda. Raspon cijena se kretao od 1,8 milijuna do 5,5 milijuna eura, dok se raspon roka kretao od jednog do 12 mjeseci", otkrio je.
Kriterij odabira izvođača
Ocijenjeno je da je pet ponuda najozbiljnije i započet je proces pregovora.
"Ponuđačima smo pustili da odluče hoće li se raditi o miniranju, strojnom uklanjanju ili o nekoj trećoj mogućnosti, a kriterij je bila i ekonomski najpovoljnija ponuda. To ne znači da je izabrana najjeftinija ponuda. Cijena je činila 30 posto, odnosno za nju se moglo dobiti 30 bodova. Reference stručnjaka iznosile su 35 posto, a rok za izvršenje prve faze 15 posto", objasnio je.
Završetak prve faze označavalo je puštanje obližnjeg podvožnjaka u promet.
"Maksimalnih 20 bodova se odnosio na završetak radova. To je isto bio vrlo važan kriterij za odabir", napomenuo je Bačić te potvrdio da je odabrana tvrtka EURCO.
"Rok završetka prve faze, odnosno puštanje nadvožnjaka u Slavonskoj, je 30 dana od potpisivanja ugovora. Rok završetka radova je 90 dana nakon potpisivanja ugovora. Rok počinje teći nakon potpisivanja ugovora, a ne nakon što se otvori gradilište", istaknuo je ministar.
Tvrtke koje nisu odabrane imaju 10 dana, odnosno do 19. siječnja, da ulože žalbu.
"Ako ne bude žalbi, planiramo 21. siječnja sklopiti ugovor i počinje teći rok od 90 dana", najavio je Bačić.
Metoda rušenja
Bačić je upitan kojom će se metodom izvršiti rušenje.
"Neboder će biti uklonjen strojno", odgovorio je te dodao da je rok za izvršenje kratak i zahtjevan.
"Mi vjerujemo da će ga oni izvršiti. Jasno je da je i njima u interesu to što prije izvršiti", rekao je ministar.
Detalji strojnog uklanjanja bit će utvrđeni projektom koji će EURCO napraviti, a Bačić je upitan imaju li hrvatska odlagališta kapacitet za prihvatiti materijal Vjesnika.
"To je obveza EURCO-a i on mora osigurati prostor da za uklanjanje", napomenuo je ministar.
-
OBLJETNICA PRIZNANJA I REINTEGRACIJE"Hrvati su se vratili u četničko leglo": Obilježava se jedna od najvećih pobjeda u Domovinskom ratu
-
SlobodaDivlji konji kod Livna: Pogledajte prizore koji oduzimaju dah
-
OpasnoZnanstvenik o alarmantnom otkriću o Jadranu: "Svi uzorci koje sam obradio su to imali i broj raste..."
