Ustvrdio je da su ranije izgrađene dionice zahtijevale dodatne radove, te da je jedna od dviju primjedbi koje je na poslovanje HAC-a dala državna revizija bila da su upravo dionice izgrađene za ministarskog mandata HNS-ovca Radimira Čačića rađene bez ikakvih dozvola. 'Ne može se reći da je kilometar tada koštao 4,2 milijuna eura. Vladi je 2004. ostavljeno dvije milijarde kuna duga s Čačićeve pozicije', ustvrdio je Kalmeta.
Pročitajte i ovo
Vesni Pusić (HNS) uzvratio je i da Čačić Saboru nije podnosio financijske planove HAC-a. 'On nije priznavao Sabor, a niste rekli ni da je kao ministar sa svojim tvrtkama potpisao 150 milijuna kuna posla', ustvrdio je Kalmeta.Istaknuo je i da se ne može uspoređivati cijena kilometra autoceste na različito konfiguriranim terenima s različitom strukturom tla, te naglasio da je cijena izgradnje autocesta u Hrvatskoj među najnižom u Europi.Kao primjer je naveo Mađarsku u kojoj, iako je riječ o ravničarskoj zemlji, dužni kilometar autoceste u prosjeku stoji 11 milijardi eura.
Kalmeta tvrdi i da je sadašnja cijena dionice Vrbovec-Bjelovar manja od one koju je Čačić izlicitirao 2003. Milanki Opačić (SDP) uzvratio je, pak, kako ne bježi od odgovornosti, ali da nije neuobičajeno da se u izvođenju radova pojave dodatni troškovi, koje je naručitelj dužan podmiriti.Kao primjer naveo je izgradnju bazena u Rijeci, u kojoj je vrijednost radova, s ugovorenih 73, porasla na čak 400 milijuna kuna.Opće je poznato i da je u Rijeci zbog loše organizacije gradilišta poginula jedna djevojka i jedan policajac, no direktor komunalnog poduzeća i dalje je direktor i nitko od gradonačelnika nije tražio njegovu odgovornost, ustvrdio je Kalmeta. (Hina)
-
Apokaliptični prizoriVIDEO/FOTO Golemi požar u Dalmaciji: Izgorjele kuće i automobili, ljudi evakuirani, šteta je velika
-
ozbiljno upozorenjeDjeca završila na hitnoj zbog popularnog pića: "Bila je 20 minuta od smrti"
-
KAKVI PRIZORIObitelj ponijela ručak na plažu, a kad su izašli iz mora, doživjeli su noćnu moru
