Piše Branimir Felger,
25. travnja 2012. @ 19:41
komentari
Slika nije dostupna
U Nadzornim odborima njemačkog Volkswagena i državnih željeznica, sjede političari, a upravo je to Europska komisija zamjerila Hrvatskoj u izvješću o monitoringu. Donosimo nekoliko primjera gdje je to u ostalim zemljama Europske unije - dopušteno.
Podijelite
Europska komisija bila je jasna - politika u Nadzornim odborima javnih tvrtki nema što raditi.
Niz europskih država radi isto, no to su izuzeci, kaže hrvatski promatrač u europskom parlamentu.
'EU praksa je da članovi Vlade ne sjede u Nadzornim odborima. Od nje ima izuzetaka koji su rijetki, kao što je i naša situacija s INA-om rijetka', kazao je predsjednik Odbora za vanjsku politiku Milorad Pupovac.
U Nadzornom odboru Volkswagena sjedi premijer Donje Saske, a u nadzornom odboru njemačkih željeznica i zračne luke Frankfurt državni tajnici. Francuska svoje državne tajnike šalje u Odbor Elektroenergetske kompanije. U Rumunjskoj, primjerice, to nije dopušteno.
Prije potpisa na Ugovor o pristupanju, Vlada Jadranke Kosor u pregovorima se obvezala odustati od političara u Nadzornim odborima. Vlada Zorana Milanovića se predomislila. Komisiji je to sporno.
'Ovo je ipak krizni moment i ovdje premijer ipak ima zrno državnog razloga - da u kriznom momentu za INA-u posegne za izvanrednim i privremenim mjerama', kazao je Pupovac.
Njemačka je zbog političkih nadzornika u najvećoj automobilskoj industriji prijavljena Europskom sudu. Presuda se još čeka.