Lufthansa je objavila da će ovog ljeta iz svog rasporeda ukinuti 20.000 kratkih letova, čime želi ostvariti uštede uslijed rasta troškova mlaznog goriva.
Većina smanjenja proizlazi iz gašenja gubitaške flote CityLine te povlačenja 27 zrakoplova iz upotrebe. Kao glavne razloge naveli su nagli rast cijena mlaznog goriva, koje su se, kako tvrde, više nego udvostručile, ali i radne sporove sa zaposlenicima.
Većina zrakoplovnih kompanija suočava se s rastućim troškovima, budući da je opskrba naftom s Bliskog istoka ozbiljno poremećena zbog blokade Hormuškog tjesnaca.
Posljedice osjećaju i putnici, jer cijene zrakoplovnih karata počinju značajno rasti.
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary rekao je ovog mjeseca za Sky News da postoji rizik od poremećaja u opskrbi gorivom od svibnja ako Hormuški tjesnac ostane zatvoren. Dodao je da rast cijena nafte predstavlja širi problem, ali da je najveća zabrinutost zapravo opskrba mlaznim gorivom.
Čelnik Međunarodne agencije za energiju također je prošlog tjedna izjavio za Associated Press da Europa ima zalihe mlaznog goriva za možda još šest tjedana.
U priopćenju objavljenom u utorak Lufthansa je navela da će ukidanjem 20.000 letova do listopada uštedjeti oko 40.000 tona mlaznog goriva, piše Sky News.
Kompanija je dodala da konsolidira svoju europsku mrežu, ukidajući neprofitabilne rute iz svojih čvorišta u Frankfurtu i Münchenu, dok se postojeće linije iz Züricha, Bruxellesa i Beča dodatno šire.
Njemački prijevoznik istaknuo je da će putnici i dalje imati pristup njegovoj globalnoj mreži i dugolinijskim vezama.
Lufthansin kapacitet dugih letova donekle će se smanjiti krajem ljeta kada izgubi šest interkontinentalnih zrakoplova. Dva kultna Boeinga 747 bit će prizemljena tijekom zime prije svog konačnog oproštaja negdje 2027. Četiri Airbusa A340-600 također se zauvijek povlače iz upotrebe u listopadu.