Četiri godine nakon što je Div Grupu osobno uveo u posao na solinskoj Širini, drugom najprometnijem raskrižju u državi, nadležni ministar danas otkriva stanje.
"Nemamo garancije za taj projekt da će u cijelosti biti završen. Opcija je i raskid ugovora, pa ćem,o kao i na Čiovu, nažalost, ako do toga dođe, morati u ponovnom postupku tražiti izvođače i završiti taj vrlo bitan projekt", rekao je Oleg Butković, ministar prometa.
Prozvana tvrtka zasad je bez komentara. Rokovi su im se više puta prolongirali.
"Dopustili smo određeno produženje, bilo je objektivno, bilo je razloga za to, ali nakon toga ne vidimo trenutno financijsku snagu uopće izvođača da može završiti taj projekt, u svim segmentima zapinje", rekao je Ivica Budimir, šef Hrvatskih cesta.
Problema s radovima nema na tunelu kroz Kozjak, gdje je posao dobila kineska tvrtka.
"Na izgradnji tunela u svakom trenutku zaposleno je oko 150 radnika", izjavio je Shi Xianlong, inženjer HQ Zagreb.
Probijanje tunela dugačkog dva i pol kilometra stiglo je do posljednjih petsto metara. Ipak, s druge, morske strane, čekaju ih nezadovoljni građani koji nisu u potpunosti zadovoljni prometnim rješenjem kroz Kaštela.
Što planira Ministarstvo s nezadovoljnicima te zbog čega se građani uopće bune, pogledajte u videoprilogu reportera Dnevnika Nove TV Ivana Kaštelana.
This browser does not support the video element.