Zastupnici razmatraju prijedlog izmjena Zakona o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara. Predloženim zakonom propisuje se obveza vlasnika da dobro mora najprije ponuditi državi, županiji, gradu ili općini na čijem je području.
Iz te se obveze izuzimaju nove zgrade u području kulturnog dobra koje se prodaje, koje nisu pojedinačno zaštićene i ne moraju zasebno imati potvrđena spomenička svojstva te vjerski objekti.
Burno u Saboru: 'Vlada hrvatski narod smatra zaostalim i glupim'
Usklađuje se vrijeme trajanja koncesija na kulturnim dobrima, koje će se ubuduće u koncesiju, umjesto 50, moći dati na 99 godina, koliko može trajati i kocesija na pomorskom dobru ili pravo služnosti nad nekretninama u vlasništvu države ili jedinica lokalne i područne samouprave.
Prije toga, zatražena je stanka radi rasprave o nekim drugim temama. Nefunkcioniranje pravne države i sustava, što se ogleda na primjeru radnika splitske tvrke Konstruktor, te strategija prometnog povezivanja Hrvatske, razlozi su za jutrošnju saborsku stanku koju su zatražili Hrvatski laburisti odnosno HDZ, a priključili se HDSSB i HNS.
"Prije dva dana raspravljali smo o novom Zakonu o radu, a ovih dana vidi se agonija radnika Konstruktora koji u ponedjeljak idu u štrajk glađu, jer ne funkcionira pravna država i sustav", upozorio je laburist Branko Vukšić.
HDZ stanku traži zbog strategije prometnog povezivanja države, odnosno činjenice da ne uvažava najvažnije prometne pravce, kaže Branko Bačić. Bačić je na stanki ustrajao unatoč sugestiji predsjednika Sabora Josipa Leke da će se o pitanjima koje spominje razgovarati kad se bude razgovaralo o samoj strategiji.
Zahtjevima za stankom zbog obje teme priključio se i HDSSB, a HNS pak želi govoriti na temu prometne strategije, baš kao i laburisti.
'Ministarstvo pomorstva uputilo je strategiju prometnog razvitka na javnu raspravu, a ona ne planira značaj i razvoj dubrovačko-neretvanske županije. Nas zabrinjava nesposobnost Vlade da vrednuje značaj prometne povezanosti juga Hrvatske. Na početku vlasti Pelješki most je nazvan iluzijom za budale. Bilo je puno ideja, na kraju je Vlada odlučila da odluku donese Europska komisija. Oni su utvrdili da je Pelješki most najbolji način povezanosti. Zato nas iznenađuje strategija koja Pelješki most ne prepoznaje kao najbitniji nego i dalje traži nova rješenja. Utvrđeno je jos dvadeset projekata koje mi podupiremo, ali nema studija. Neprihvatljivo nam je da se u idućih petnaest godina ne razmišlja o izgradnji autoceste do Dubrovnika što je bio plan jer je to važna europska poveznica', rekao je za govornicom HDZ-ov Branko Bačić.
'Nedvojbeno je cilj hrvatske da se uključi u gradnju jadransko-jonske dionice, ali kada to bude vrijeme. Pitanje Pelješkog mosta je ozbiljno i prihvaćeno. Znamo da je most potreban, ali jedino je moguće ako zatvorimo financijski konstrukciju tako da dobijemo europske pare. Ne možemo se ponašati neodgovorno kao neke druge vlade koje počnu, naprave dva tri stupa, pozovu novinare i ništa. Projekte moramo dobro pripremati, previše smo zabrljali. Primjerice gradnja serije arena za petnaest dana loptanja. Da smo tada mislili možda smo mogli napraviti i autocestu do Dubrovnika i dio Pelješkog mosta', rekao je HNS-ov Petar Baranović.
Zbog nakane vladajućih da se dnevni red saborske sjednice dopuni i odlukom o vjerodostojnom tumačenju dijela odredbi Zakona o policiji, klubovi HDZ-a i Hrvatskih laburista zatražili su danas još jednu, drugu današnju stanku.
Podnijeli smo i pisani prigovor na uvrštavanje te točke, rekao je HDZ-ov Gordan Jandroković predsjedniku Sabora Josipu Leki, koji je i predložio da se dnevni red tekuće sjednice dopuni s još nekoliko točaka, među kojima je i spomenuta.
HDZ-ovci smatraju da kroz vjerodostojno tumačenje Vlada, odnosno vladajući žele promjeniti prvostupanjsku odluku kojom su poništena imenovanja na čelna mjesta u policiji tijekom 2012. i 2013 godine.
Zahtjevu za stankom priključili su se i Hrvatski laburisti.
U 'paketu' akata kojima se dnevni red predlaže dopuniti je i prijedlog odluke u povodu zahtjeva za raspisivanje državnog referenduma o dvojezičnosti.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook