Jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u željezničkom prometu ušao je u posljednju fazu. Tijekom vikenda most na koridoru Dugo Selo - Mađarska granica u potpunosti će spojiti obale rijeke Drave.
HŽ Infrastruktura organizirala je obilazak gradilišta mosta Drava kod Botova koji se gradi kao dio projekta Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica.
Čelična konstrukcija teška je 4 tisuće tona. Zbog složenosti projekta, dnevno pomicanje je u prosjeku 25 metara. Cijela dionica bit će gotova 2025. godine, a mostom koji ima dva kolosijeka vlakovi će voziti brzinom od 160 kilometara na sat.