Ponovno se čuje buka strojeva u Gredelju, stečaj ih ipak nije zaustavio. Nakon 19 godina provedenih u tvornici Nikola Gomerčić i dalje ima posao. 'Atmosfera je takva kakva je, normalno da nije kao što je bilo nekada, sretni smo da ima posla. Znači, plaće su redovite', kazao je.
Na navozima su nove lokomotive koje se u suradnji s američkim partnerom rade za izvoz. Tvornica, dakle, nije bez posla. Do kraja godine ima narudžbi za oko 200 milijuna kuna.
Grdosije od 16 tona uskoro putuju za Maroko, a na njima radi više od 1000 radnika. 'Nadamo se da će tako ostati i molimo Boga da tako ostane, a sad ako se politika ne umiješa. Valjda će biti posla', kazao je radnik u Gredelju Damir Volejnik.
>> Na Zagrebačkom velesajmu održana Skupština vjerovnika TŽV Gredelj
Politika je posjetila tvornicu
Ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić obećaje da će posla za Gredelj biti i u Hrvatskoj. U suradnji s Končarom i Siemensom javili su se na natječaj Hrvatskih željeznica za izgradnju 34 vlaka. Ima nade za Gredelj. Ovo je vrijeme nade', kazao je Pero Hrkać, stečjni upravitelj u Gredelju.
Stečajni upravitelj za sada je uspio uvjeriti Gredeljeve dužnike, uglavnom banke i dobavljače, da tvornica ima budućnost. 'Svi ti vjerovnici imaju prostora da pronađemo zajednički put iz ove priče', kazao je Hrkać.
Jedan od puteva je i privatizacija, a interes kupaca iz Kine i Amerike ipak jenjava. 'Svi oni imaju jednu zadršku kad je u pitanju Gredelj, a to je koliko Gredelj može raditi za Hrvatske željeznice', dodao je.
Potraga za ulagačem u domaću tvornicu vlakova se nastavlja. Uz neupitno proizvodno znanje radnika on bi trebao biti zalog za Gredeljevu svjetliju budućnost.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook