Branko Habuš, bivši rukovodite sektora telekomunikacija u Jatu za Press je potvrdio onu informaciju. Habuš tvrdi da je komande za slijetanje aviona držao kopilot koji je pratio upute za slijetanje osobe s piste. Branko Habuš do ovih je informacija došao zahvaljujući prijatelju pilotu koji je imao preliminarni izvještaj o uzrocima nesreće.
>> U padu zrakoplova 159 mrtvih, pilot je JAT-ov
Strašnu nesreću preživjelo je samo osam putnika, a poginulo njih 159. 'Indijski kopilot je forsirao mjesto sletanja za 600 metara, tako da je naglo i jako tvrdo sletio i jednostavno razbio avion u dijelove. Kopilot je slušao upute s piste, koje su najvjerojatnije bile krive. Znači, radi se o pogrešci čovjeka, no nije kriv kapetan Glušica nego indijski kopilot koji je prebacio pistu', kaže Habuš za Press.
