Ona je već deset dana na redovitom servisu u remontnom zavodu kod Šibenika. Koliko će to stajati, tko će to platiti, i kada će ponovno isploviti, misterij je baš kao i cijelo Sanaderovo krstarenje. Malo vitra u zavjetrini već deset dana u remontnom je zavodu. Strancima, stalnim posjetiteljima to čini se nije važno. Tu su na redovitom servisu motora. Svaki brod nakon 400 sati mora na pregled. Jahta privezana uz obalu ničim ne odaje da je bila jedno vrijeme najtraženije i najspominjanije plovilo na Jadranu. Kao i svaka brodica i ova je morala na remont.
Pročitajte i ovo
Uobičajena je to procedura nakon što brod otplovi nekoliko sati. Cijena je tajna, baš kao što je i sve oko Sanaderova krstarenja. Sigurno manje od najma od, navodno, 15 tisuća eura na tjedan. Sanader je prije deset dana napustio Jadran, a jahtu je prepustio najboljim majstorima. U ovom se remontnom zavodu godinama obnavljaju jahte za prinčeve i kraljeve, ali i bogataše. Cijene je poslovna tajna.
Utvrde li liječnici da je legionelu bivši premijer, a odnedavno moreplovac dobio na Malo vitra, izvršit će se detaljan remont. U tom slučaju jahta će biti zadržana još nekoliko dana. A trebala je isploviti početkom sljedećeg tjedna. No jedno je sigurno, ovo putovanje bit će bez Sanadera.
