Bizarne situacije iz dugih kolona - Nestrpljivi vozači rade ove greške

Prometne nesreće, radovi na cesti ili neke druge izvanredne okolnosti mogu produžiti putovanje na odmor ili povratak kući, a to može biti veoma frustrirajuće, naročito za one 'tankih' živaca. Višegodišnja iskustva s dugim kolonama na autocestama imaju u HAK-u. Ako 'zapnete' u jednoj od njih ovoga ljeta, sjetite se dolje navedenih bizarnih situacija i savjeta kako ih izbjeći, odnosno kako da i sami ne budete aktivni sudionik jedne od njih.

Pročitajte i ovo Jedva se vozi Gužve od ranog jutra: Kaos na zagrebačkoj obilaznici, sudar automobila, stvara se kolona povratak s produženog vikenda Teška nesreća prekinula promet Jadranskom magistralom, jedna osoba poginula. Na autocestama kilometarske kolone

Nažalost, često se u trenucima dugih kolona događa da nestrpljivi vozači žele doći što prije na svoje odredište pa voze po zaustavnim tracima autocesta, a katkad i u suprotnom smjeru, što je zabranjeno zakonom te dovodi u opasnost sve sudionike u prometu. Također, bilo je slučajeva kad su pretrčavali autocestu kako bi došli do odmorišta koje se nalazi na suprotnoj strani, što je iznimno opasno i zabranjeno, ispričali su u HAK-u za Dnevnik.hr.

Najčešći i jedini savjet jest oboružati se strpljenjem osobito ukoliko se kreće na ljetni odmor. Roditelji s djecom, manjom ili većom trebali bi pripremiti igre prilagođene uzrastu djece koje će igrati tijekom putovanja.

I mi smo pokušali pronaći odgovor na vječno pitanje: Tko su bolji vozači – muškarci ili žene?

Vozačima koji stoje u koloni na cestama kao posljedica prometne nesreće, radova ili drugih izvanrednih okolnosti treba savjetovati da, ukoliko se nalaze na autocestama ne pretrčavaju na drugu stranu, a ukoliko izlaze iz svojih vozila da se vrlo oprezno kreću svojim trakom. Okretanje na ostalim cestama se također ne preporučuje.

ČEKANJA U KOLONAMA

• Kod povećanog broja kretanja vozila u koloni izbjegavati stalno držanje pritisnutog kvačila.

• Ako kvačilo širi miris propalivanja uz pojavu palvičastog dima, vozilo isključiti iz prometa, ostaviti motor na leru, a pedalu kvačila držati pritisnutu. Na taj načina ohladiti kvačilo prije nastavka vožnje.

• Klimu vozila držati u optimalnim granicama ( oko šest stupnja ispod temperature okoline).

• Pojave paljenja sijalica ABS, ESP ili servopojačala volana, posljedica su vožnje sa malim brojem okretaja motora, u uvjetima velike potrošnje električne energije. Isključiti vozilo iz prometa, isključiti potrošače i omogućiti sustavu regeneraciju strujnog napajanja.

• Kod pregrijavanja motora u koloni, vozilo isključiti izu prometa i provjeriti uzroke.

DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook