Kupi jeftino, prodaj skupo: Ina hrvatsku naftu državi plaća samo 20 lipa po litri

Loše gospodarenje vlastitim resursima - jedino tako je moguće objasniti nevjerojatne brojke o domaćoj proizvodnji nafte. Hrvatski izvori pokrivaju oko trećinu naših potreba.

Pročitajte i ovo na dva tjedna Dobre vijesti za vozače: Objavljene nove cijene goriva, provjerite koliko ćete plaćati inflatorni udari Ministar o povećanju cijena goriva: "Stvarno su sve opcije na stolu, živimo u neizvjesnom vremenu"

Ali blagodati tog prirodnog bogatstva potrošači ne osjećaju.

Proizvodnja barela nafte u Hrvarskoj INU stoji tek 16 dolara. No ona je prodaje po tržišnoj cijeni, najviša je bila 135 dolara. Da stvar bude apsurdnija, država - kao vlasnik naftnog polja - po barelu zaradi 2, 6 posto odnosno 3 i pol dolara.

Sramotno niska renta nije mijenjana još iz razdoblja Jugoslavije.

- Povećanje rente značilo bi veći prohod u državnom proračunu i tada bi država mogla smanjiti trošarine i razmisliti po pdv - u i na taj način voditi računa o cijeni dizela recimo važnog za gospodarstvo i standard građana, rekao je Slavko Linić.

Kada bi renta za korištenje naftnih polja bila viša i kada cijena domaće nafte ne bi bila jednaka uvoznoj, građani bi to osjetili u novčaniku. No to se, čini se, neće dogoditi.

A u banskim dvorima ne vide ništa sporno u činjenici da je cijena domaće nafte jednaka onoj na svjetskim burzama. Radi se, kažu u Vladi, o zakonima tržišta.

Ni svjetski priznati ekonomist Slavko Kulić ne vjeruje da bi viša državna renta i jeftinija domaća nafta mnogo pomogla. Rješenje vidi samo u smanjenju potrošnje.

- Smatram da će i potražnja i potrošnja nafte i energenata u cjelini biti ono što je predmet manipulacije na burzama , pogotovo u NY i LOndonu, mi smo pod tim utjecajem i neće,o ništa moći napraviti u smislu smanjenja cijene, rekao je Slavko Kulić.

Pitanje je, ipak, zašto bi Vlada, koja više nije većinski vlasnik INA-e, u bescjenje davala svoje izvore nafte. Jer tako više pomaže mađarskom MOL-u, nego svojim glasačima.