U SAD-u se gradi cesta na kojoj će se bežično puniti baterije električnih automobila tijekom vožnje

Sa sve većom popularnosti električnih vozila, rast će i potražnja za stanicama za punjenje. Njihov se broj ne može niti usporediti s brojem benzinskih stanica koje se nalaze skoro pa na svakom koraku pa vlasnici e-vozila dobro moraju planirati duža putovanja kako im se baterija na putu ne bi ispraznila prije nego dođu do punionice.

Pročitajte i ovo Niz incidenata Val krađa i sabotaža u europskoj zemlji: "Ovo je frustrirajuće u svakom pogledu" DEMONSTRACIJA SNAGE Neviđena kineska tehnologija: Robotski vukovi, "ubojica Guama" i nuklearni projektil s dometom do SAD-a

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Uništena ključna zgrada iranskih vlasti. Izraelska vojska izdala upozorenje: "Počinje veliki val napada..." Ključni razgovori usred rata Evo koga je Trump zvao da mu pomogne u ratu s Iranom: "Izaći će iz sjene" Javni natječaj U centru Zagreba niče najmodernija tržnica: Tomašević predstavio novi, moderni koncept

Pročitajte i ovo Nisu svi zadovoljni Lideri elektrifikacije imaju novu strategiju usmjerenu javnom prijevozu, biciklizmu i hodanju

No u budućnosti taj bi se problem s punjenjem mogao riješiti implementacijom tehnologije za bežično punjenje baterije u ceste. Dakle, dok se automobili voze po tim cestama ili čekaju u koloni, baterija njihova vozila cijelo bi se vrijeme punila. Tako nešto, naravno, nije jednostavno, niti jeftino, a kako ta tehnologija izgleda u praksi pokazat će izraelska tvrtka Electreon.

Oni u SAD-u pokreću pilot-projekt izgradnje ceste s podrškom za bežično punjenje, a na početku će takva cesta biti duga samo 1,6 km te bi se s vremenom mogla i produžiti. Cestu, koja bi trebala biti dovršena sljedeće godine, izgradit će u centru američke automobilske industrije, Detroitu

Princip rada bežičnog punjenja je sljedeći. Ispod ceste postavit će se mreža zavojnica za punjenje povezana s energetskom mrežom, a da bi se baterija automobila tijekom vožnje mogla puniti potreban je poseban prijemnik za punjenje koji mora biti postavljen na automobilu. Treba naglasiti kako podzemni sustav ne emitira električnu energiju ako se po cesti voze automobili bez tog prijemnika što znači da ljudi ili životinje koji prelaze cestu neće biti izloženi strujnom udaru, objasnili su na TechSpotu.

Pročitajte i ovo U SAD-u Ovo bi mogao biti dokaz da smo blizu prijelomne točke na tržištu električnih automobila

Kako gradnja i tehnologija za bežično punjenje nisu jeftini, jasno je kako se takve ceste mogu graditi samo na određenim i ograničenim područjima. Iz Electreona kažu kako bi mogle biti idealne za rute kojima se kreću električni autobusi, ali i na mjestima gdje su česte prometne gužve pa automobili puno vremena stoje u kolonama. Dok čekaju, usput mogu napuniti i bateriju i time uštedjeti vrijeme koje će naknadno provesti na stanici za punjenje.