U automobilskoj industriji u Japanu angažirano je 5,5 milijuna ljudi. Među njima su i oni koji već dugo rade (posao) povezan s motorima, rekao je Akio Toyoda novinarima.
Ti će ljudi izgubiti posao ako izbor bude sveden na električna vozila, rekao je Toyoda, istaknuvši i da voli benzince.
Šef Toyote ponovio je tako upozorenje od prije tri godine, kada je bio rekao i da bi radikalni prijelaz za japanske kompanije značio i osam milijuna manje proizvedenih automobila.
Toyota danas zauzima prvo mjesto na svjetskoj ljestvici po prodaji vozila i opreznija je u pristupu električnim vozilima od drugih proizvođača. To joj trenutačno ide na ruku budući da svjetska prodaja električnih vozila usporava.
Pročitajte i ovo
Pročitajte i ovo
Prije tjedan dana poslovni list Nikkei izvijestio je da Toyota planira odgoditi početak proizvodnje električnih vozila u Sjevernoj Americi za nekoliko mjeseci zbog slabije prodaje.
Pogon u Kentuckyju trebao bi proizvoditi električni terenac (SUV) s tri reda sjedala a glasnogovornik Toyote u SAD-u rekao je da će proizvodnja vjerojatno krenuti početkom 2026., a na krajem 2025. godine.
Japanski div istodobno širi ponudu hibridnih modela, u sklopu strategije "više puteva" prema nultim emisijama ugljika koja uključuje električna, hibridna i vozila na vodikove ćelije i druge pogonske tehnologije.
U siječnju njezin predsjednik prognozirao je da će električna vozila činiti najviše 30 posto globalnog automobilskog tržišta, a ostatak bi trebala zauzeti hibridna, vozila na vodikove ćelije i vozila s motorima na unutarnje izgaranje činiti ostatak. Nije precizirao vremenski okvir te prognoze.
Akio Toyoda iznio je tu procjenu prilikom otkrivanja biste svoga oca Shoichira Toyode na Sveučilištu u Nagoyi u središnjem Japanu, koji je lani preminuo u dobi od 97 godina.
Shoichiro Toyoda upravljao je Toyotom u 80-im godinama prošloga stoljeća kada je tvrtka iz temelja izmijenila globalno tržište automobila, označivši kraj ere dominacije Detroita, napominje Reuters.
