Dronovi nisu samo zabavne "igračke" kojima se može utrkivati ili snimati impresivne fotografije i videa. Dronovi mogu imati i mnogo ozbiljniju ulogu.
Pročitajte i ovo
Jedan takav ozbiljni dron, odnosno besposadni zrakoplovni sustav velikog dometa predstavljen je stručnoj javnosti u Zagrebu.
Radi se o eRIS-III besposadnom zrakoplovnom sustavu koji je osmišljen i integriran u Hrvatskoj, u razvojnim prostorima domaće tvrtke Planet IX iz Zagreba.
eRIS sustav dizajnirali su naši ljudi, od konceptualne zamisli, preko provedenih testiranja do izvedbenog rješenja koje smo u protekla dva dana predstavili na sajmu, istaknuo je prilikom predstavljanja Dragan Stojanović, član letačkog tima Planeta IX. S razvojem koncepta besposadne letjelice velikog operativnog dometa započeli smo prije nepune dvije godine i u ovom kratkom razdoblju uspješno smo napravili operativni besposadni sustav.
Predstavljeni sustav eRIS-III odlikuje se visokom letnom autonomijom od minimalno 15 sati pri čemu, ovisno o vrsti tehničke opreme koju nosi, može preletjeti udaljenost i do 1250 kilometara uz brzinu krstarenja od 85 kilometara na sat te visokim stupnjem otpornosti na vjetar i padaline što mu daje mogućnost leta i u složenim meteouvjetima. Dobre letne performanse u kombinaciji s 5 do 7 kilograma tehničke opreme koju eRIS-III može ponijeti ovaj sustav čine financijski i operativno jednim od najisplativijih sustava dostupnih na tržištu.
Sustav smo razvijali razmišljajući o implementaciji modernih tehnoloških rješenja u pametnoj poljoprivredi i suvremenom šumarstvu ili graditeljstvu – od hiperspektralnih analiza tla i posađenih biljnih kultura preko dendometrijskih parametara šumskih površina do detekcije tehničke ispravnosti dalekovoda, mostova, odnosno različitih linearnih infrastrukturnih objekata, pojasnio je glavni projektant inženjer Stojan Stevanović. U konačnici razvili smo sustav koji uz sve navedeno, uz odgovarajuću opremu, omogućava i video nadzor željenih površina s prijenosom videa u realnom vremenu na udaljenosti i preko 80 kilometara, što je iznimno primjenjivo u kontroli požarnih linija ili nadzoru odvijanja prometa npr. tijekom turističke sezone. Ujedno ova modularnost sustava je njegova druga glavna odlika jer nam omogućava njegovu prilagodbu različitim potrebama pojedinih korisnika.
Osnovu eRis-III besposadnog zrakoplovnog sustava čini sama letjelica s fiksnim krilima raspona 3,3 metra. Autonomnim letom upravlja sistem višestrukih autopilota čiji je rad programiran od strane obučenih operatera. Operateri provode i nadzor rada letjelice tijekom samog leta putem za to projektirane mobilne zemaljske nadzorne stanice. Sama nadzorna stanica opremljena je s dva integrirana ekrana osjetljiva na dodir i zaštićena antirefleksnim slojem za rad pri jakom vanjskom svjetlu, te omogućava daljnji prijenos HD video signala i termovizijskog signala primljenog s letjelice do željenog kontrolnog centra.
-
Problem s opskrbomFOTO "Nema dizela ni benzina": Neke pumpe već bez goriva, ministar se pravi Englez
-
ALARMANTNI PODACIŠokantna brojka HZJZ-a pokazala da je oboljelih 100 posto više, stručnjaci upozoravaju: "Sustav nije spreman za ono što dolazi"
-
velika podrškaVIDEO Luka Modrić stigao u Miami navijati za svog kuma u velikom meču
