Mobileye predstavio vozilo za autonomni taksi-servis koji će predstaviti u Njemačkoj i Izraelu

Podružnica Intela Mobileye predstavila je električno vozilo za prijevoz šest osoba koje će se koristiti za njihov komercijalni autonomni taksi servis. Autonomni servis namjeravaju pokrenuti već sljedeće godine, a u automobilima kojima će upravljati računala trebali bi uživati stanovnici Minhena i Tel Aviva. Ova najava iz Mobileya velika je prekretnica na putu prema svijetu u kojem više uopće neće biti vozača u automobilima, već će volane preuzeti tehnologija, komentirao je prilikom predstavljanja Amon Shashua, prvi čovjek Mobileya.

Pročitajte i ovo Pet do 12 Rimčevi robotaksiji opet u problemu: traži se odgoda, no zahtjev je mjesec dana čekao u ladici agencije, a rok istječe za tjedan dana SUBVENCIJA KUPOVINE Nemojte propustiti ovu priliku: Dio građana za ovu vrstu vozila država mogu dobiti poticaje i do 9000 eura

tri vijesti o kojima se priča Procjena Dnevnik Nove TV doznaje kolike bi mogle biti cijene goriva od idućeg tjedna DESET MJESECI KASNIJE Blanka, Sevdaha i Dragec poginuli su u eksploziji tvornice: Pokrenuta istraga protiv troje osumnjičenih Samo oprezno Znate li koliki je domet radara za mjerenje brzine vožnje? Evo koliko daleko mogu snimati

Pročitajte i ovo Testiranja s putnicima Stanovnici San Francisca sada se mogu voziti u autonomnim taksijima

Predstavljeno vozilo opremljeno je njihovim sustavom za autonomnu vožnju koji se sastoji od EyeQ čipseta koji će, tvrde u kompaniji, omogućiti vožnju u četvrtom i petom stupnju autonomije, što znači da, barem u teoriji, neće biti potrebe za vozačem iza volana, već bi vozilom u potpunosti mogla upravljati tehnologija, tj. računala. Osim procesora prilagođenog upravo za tu namjenu, automobil će biti opremljen i kamerama, radarima, senzorima, Lidarom te će koristiti podatke iz mapa Mobileyevog Road Experience Managementa.

Ovaj sustav za autonomnu vožnju moći će se koristiti u različitim tipovima vozila - za prijevoz i ljudi i robe, što ga čini vjerojatno najraznovrsnijim samovozećim rješenjem koje je danas dostupno, pohvalili su se iz Mobileya. Kompanija već ima planove za suradnju s kompanijom Schaeffler o korištenju sustava u manjim autonomnim autobusima.

Pročitajte i ovo Taksi bez vozača Cruise u Kaliforniji dobio dozvolu za testiranje robotaksija s putnicima

Što se autonomnog taksi-servisa tiče, Intel će njime upravljati pod brendom Moovit, koji je njihova podružnica za transport, dok će u Njemačkoj surađivati s lokalnom kompanijom za mobilnost Sixt. Korisnici taksi-servisa tako će moći pozivati taksije putem mobilnih aplikacija Moovita i Sixta. Razlog zašto se Intel odlučio na ove dvije zemlje kao prve u Europi u kojima će pokrenuti autonomni servis leži u tome što je Mobileye izraelska tvrtka (sjedište je i ostalo u Jeruzalemu i nakon Intelova preuzimanja), dok Njemačka dopušta automobilima s četvrtom razinom autonomije kretanje javnim cestama.