'Zbog novih propisa više avionskih nesreća'

EASA planira usvojiti odluku prema kojoj će letačko osoblje kontinuirano letjeti po 14 sati, a sva istraživanja pokazuju kako se ne smije letjeti više od 12 sati. Na odluku su navodno utjecale lobiranjem velike aviokompanije, a njihov je jedini interes zarada, piše Press.

Pročitajte i ovo Nesreća u Grčkoj Izvučena tijela posade nakon sudara helikoptera: Pilot stigao u pomoć iz inozemstva Crni dan za Mediteran Požari izmakli kontroli: Evakuacije, zatvorene ceste i temperature do 42 stupnja

tri vijesti o kojima se priča PIROMANI MALENI Otkriveni nakon objave snimki: Dvojica dječaka namjerno izazvala požar i pobjegla mopedom OTPAD U LICI Prozivani Državni inspektorat napokon se oglasio: "Ta se dozvola nikad nije smjela izdati, tu imamo ogroman problem" PAZI, OŠTAR Ribolovci kod hrvatskog otoka snimili morskog psa od tri metra: "Kupali smo se pola sata prije nego što se pojavio"

U srpskom udruženju pilota tvrde kako je za 85 posto nesreća kriva ljudska greška, a 15 posto se dogodi zbog zamora posade.

>> Svi zračni putevi vode u Hrvatsku

EASA bi odluku trebala donijeti do kraja godine. Za razliku od Europe, u SAD-u su pak su smanjili radno vrijeme. Kod njih pilot smije raditi 13 sati danju i 9 noću. U Velikoj Britaniji maksimalno radno vrijeme pilota je 9 sati.