EASA planira usvojiti odluku prema kojoj će letačko osoblje kontinuirano letjeti po 14 sati, a sva istraživanja pokazuju kako se ne smije letjeti više od 12 sati. Na odluku su navodno utjecale lobiranjem velike aviokompanije, a njihov je jedini interes zarada, piše Press.
Pročitajte i ovo
U srpskom udruženju pilota tvrde kako je za 85 posto nesreća kriva ljudska greška, a 15 posto se dogodi zbog zamora posade.
>> Svi zračni putevi vode u Hrvatsku
EASA bi odluku trebala donijeti do kraja godine. Za razliku od Europe, u SAD-u su pak su smanjili radno vrijeme. Kod njih pilot smije raditi 13 sati danju i 9 noću. U Velikoj Britaniji maksimalno radno vrijeme pilota je 9 sati.
