Pročitajte i ovo
SRETNI SLET
FOTO Akcija MVEP-a u jeku bliskoistočne krize: Kako se uz Hrvate iz Dubaija izvlače i državljani 13 drugih zemalja
Traže se rješenja
Rat poremetio planove mnogima, telefoni u agencijama gore: "Trebala sam ići na put od mjesec dana"
NA 90 DANA
Stotine američkih vojnika raspoređuju u vojnu bazu na Balkanu
"Ovo je ozbiljna kriza"
Energetski stručnjak za Dnevnik Nove TV: "Uskoro možemo očekivati cijene goriva od dva eura"
Oglasila se i policija
Detalji strašnog zločina u Austriji: Otkriveno zašto je Hrvat napao Afganistance i nožem ubio jednog
No, sada jedna američka firma predstavlja novu verziju nadzvučnog putničkog aviona koji bi se trebao vinuti u nebesa do 2015.
Nadzvučni avion kompanije Aerion možda nema isti čar, stil i veličinu Concordea, no kompanija je toliko sigurna u njegov uspjeh da je najavila testne letove već 2012. godine te malo nakon toga pokusni prekooceanski let.
S maksimalnom brzinom od 1.6 macha (1600 km/h) putovanje avionom od New Yorka do Londona trebalo bi trajati 3 sata.
'Naš avion promijenit će način na koji funkcionira svjetski aero-promet. Vrijeme leta u prosjeku će se skratiti za 40 %', kaže Jeff Miller, glasnogovornik kompanije Aerion.
'Svaki primjerak koštat će 47,5 milijuna dolara, no već imamo više od 50 potencijalnih kupaca. Najveća prednost u tehnologiji nad Concordeom jest to što će Aerionov avion biti puno tiši', dodaje Miller tvrdeći da avion može letjeti brzinom zvuka bez drastičnog probijanja zvučnog zida i stvaranja velike buke.
'To je zbog specijalne patentirane tehnologije pomoću koje se smanjuje otpor pri nadzvučnim brzinama'.
Unatoč činjenici što će Aerionom moći letjeti samo oni dubljeg džepa, ideja da će se komercijalni nadzvučni letovi vratiti svidjet će se entuzijastima.
'Napredak u aero-tehnologiji uvijek je bio sinonim za brzinu. Letjeti sporije u ovom stoljeću nego u prethodnom čini mi se kao korak natrag', kaže Miller.
'Concorde je bio fantastičan avion i proizvod svog vremena, no tehnologija napreduje i novi dizajn poput Aeriona nudi veću efektivnost'.
'Aerion će startati kao manji putnički avion, no s vremenom mogao bi napredovati na veličinu Concordea čime će nadzvučno putovanje postati uobičajena pojava', zaključio je Miller.