Da bi postali kapetanom aviona morate imati od 2.000 do 4.000 sati letenja. U Hrvatskoj profesionalni piloti školuju se na Fakultetu prometnih znanosti, a praktičnu nastavu odrađuju u hangaru u Lučkom.
>> Doznajte tajne koje vam piloti inače ne žele otkriti!
'Pilotska profesija je vrlo kompleksna, vi morate osim same struke letenja poznavati i metorologiju i medicinu, naravno matematiku i fiziku bez toga ne ide, navigacija koja je izuetno bitna za letenje posebno ako se leti u prometu', rekao je za Provjereno Ivan Gmaz voditelj škole koji navodi kako školovanje za profesionalnog pilota u Hrvatskoj stoji oko 40.000 eura, dok u nekim europskim zemljama ta cijena iznosi i oko 80.000 eura.
No ukoliko želite postati pilot sportskog aviona priča je nešto drukčija. Prvo morate odslušati minimalno 125 sati teorijske obuke, a nakon toga minimalno 45 sati praktične nastave, odnosno letenja. Za izdavanje i oduzimanje dozvola nadležna je Agencija za nadzor civilnog zrakoplovstva.
'Dozvola se može izgubiti u sljedećim slučajevima: kada je falsicifirana, znači kada je dokument falsificiran, kada se utvrde zloupotrebe s njome to znači oduzimanje dozvole', rekao nam je Eduard Šoštarić iz agencije.
Kod sportske dozvole zdravstveni pregled do 40 godine mora se obavljati svakih 5 godina, a nakon 60-te svakih 6 mjeseci. Danas samo u Hrvatskoj registrirano ih je 600-njak. Želite li postati pilot, valja napomenuti da se možete prijaviti već sa 17 godina, a gornja granica ne postoji.
U ukupno 15 škola diljem Hrvatske do sada se školovalo više od 650 pilota. Onom tko nije zaljubljenik u avione, teško je opisati osjećaj adrenalina koji vas obuzme.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook
-
Nakon napadaNe može se zaustaviti širenje radijacije: Teško oštećena nuklearka Černobil
-
NestašicaNavala na mesnice, a posebno traženog mesa nema: "Ovo uvozno, palcem uzmeš i stisneš. Ako propadne, nije dobro"
-
FEMICID u rijeciJezivi detalji ubojstva: "Pronađena je na trećem katu s 30 ubodnih rana"
