Svaki šesti tehnički pregled završi s negativnim rezultatom.
"Imamo dosta vozila koja padaju na tehničkom pregledu. Najveći nedostaci su i dalje na kočnicama, na ovjesu, na pneumaticima najviše i na svjetlima", rekao je Tomislav Škreblin iz Centra za vozila Hrvatske.
Za takvo stanje automobila, vozači imaju jasno objašnjenje.
"Mi šparamo na održavanju auta. Tko održava auto, auto je sigurniji, a nama je šteta dati lovu nego na druge gluposti trošimo, a nećemo za auto i onda dobijemo to što dobijemo – kočnice ne rade, pločice, nismo bili na tehničkom", objašnjava Željko iz Zagreba.
"Postoje neka auta koja su i unatoč toj nekakvoj starosti na neki način održavana pa su izdržala taj vijek i još uvijek su dobra, a postoje vlasnici koji ne održavaju svoje aute pa onda ćemo reći da to baš i nije dobro", misli Josip iz Zagreba.
Automobili su nam stari više od trinaest godina. Jedna činjenica važna za sigurnost ipak veseli.
"Ono što se sada pokazalo, već drugu godinu imamo stagnaciju te prosječne starosti i osobnih automobila i cijelog voznog parka, tako da se nadamo da će se kroz 2026. ili stagnacija održati ili ćemo osjetiti mali pad prosječne starosti vozila", nada se Škreblin.
Koliko smo kupili novih auta, kako stojimo sa starošću voznog parka, te kakvi smo u odnosu na Europu gdje počinju dominirati električni auti, pogledajte u videoprilogu reportera Dnevnika Nove TV Vanje Margetića.
-
potraga za ubojicomFOTO Užas u susjedstvu: Žena odvela dijete u školu, ubijena u automobilu na ulici
-
majka dvoje djeceFOTO Ovo je ubijena Aleksandra: Bivša je rukometašica, njezin suprug isto je likvidiran
-
U NJEMAČKOJGori istraživački institut, koji ima važan projekt, poslano upozorenje: "Zatvorite prozore i isključite klime"
