Naftna platforma iz meksičkog zalijeva u Trogiru

Posljednje dvije godine istraživala je naftu i plin u Meksičkom zaljevu za jednu stranu kompaniju. Na redoviti remont do Trogira putovala je čak 61 dan. Preko Atlantika prema Hrvatskoj vukla su je dva velika strana tegljača, a na Malti su je preuzeli naši brodovi.

Pročitajte i ovo kaos od trogira do solina Divljao po Dalmaciji, bježao policiji i prolazio kroz crveno! Zbog dodatna dva prekršaja mogao bi dobiti paprenu kaznu Terorizam u Kamerunu U napadu na naftnu platformu u kamerunskim vodama šestero mrtvih

tri vijesti o kojima se priča oprezno! Upaljen Meteoalarm za dijelove Hrvatske: Evo gdje je moguće jače grmljavinsko nevrijeme Smijenila šefove gradskih firmi Gradonačelnica podijelila otkaze: Ovako su reagirali građani i radnici Crvena uzbuna VIDEO Opasno nevrijeme pogodilo dio Europe: Auti plivali cestama, tuča oštetila avion u letu, zaustavljeni vlakovi

Remont platforme potrajat će oko pola godine, a na radovima sanacije bit će angažirano oko 400 radnika Brodotrogira. To je velik doprinos zapošljavanju u trenutku kada škverovi ne smiju ugovarati nove poslove brodogradnje.

'Preko Atlantika teglila su je dva tegljača, a s Malte su došla još dva manja. Put je trajao 52 dana do Malte i još devet do ovamo', kazao je Igor Kovačević, voditelj projekta remonta platforme Zagreb1.

Buši do 6 kilometara dubine

U trogirskom Škveru sinoć su je sidrili do jedan u noći i ronioci još provjeravaju stanje. Provezli su nas brodom ispod platforme da steknemo dojam koliko je moćna. Njeno svrdlo buši morsko dno i do 6 kilometara duboko. Sva ova masa godinama je bila pod morem, sve je puno naslaga školjki i stara je 34 godine pa je treba održavati.

Remont platforme osigurat će pola godine posla škveranima i zaposlit će 400 radnika.

Osim remonta platforme, u Brodotrogiru se grade još tri broda. Uprava tvrdi kako ne strahuju od zatvaranja, a i Platforma nakon obnove ide u nove zadatke, prema sjeveru Afrike.