Nepotrebno izgrađena, ali nije jedina. HAC je stoga odlučio na toj naplatnoj postaji, ali i na 10 drugih gdje je promet najmanji, uvede automate za naplatu, a zaposlenike premjesti na druga radna mjesta u HAC-u.
Preko naplatne postaje Vučevica na dan prođe 60 vozila, ljeti, stotinjak. Vučevica na Dalmatini neslavni je prometni rekorder. I nije jedini.
Vozila bi bilo i manje od malo da nije stranaca koji zalutaju. Zato HAC na naplatnim postajama na kojima je promet rijedak, trenutno njih 5, uvodi - automate umjesto ljudi.
Siniša Hajdaš Dončić, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture (SDP), ističe:
'Ti ljudi dobivaju dobru otpremninu, a računajte da 10 000 kuna je bruto, puta broj zaposlenih 50ak, godišnja ušteda je vrlo jasna. A to sve ide za lakše vraćanje kredita.'
Rekordna godina za Hrvatske autoceste!
Dio je to plana restrukturiranja HAC ONC-a i priprema za privatizaciju.
'To je jedna priprema za IPO, javnu ponudu dionica građanima, jer tvrtka mora prije toga biti restrukturirana', ističe ministar.
Ušteda bi, kažu, na godišnjoj razini, od uvođenja automata na tim dijelovima bila 7 milijuna kuna. Čvor Vučevica naknadno je ucrtan u projekt. Stajao je 64 milijuna kuna. Njime je mjesto bivšeg premijera dobilo izlaz na autocestu. A sada tamo na dan prođe svega stotinjak vozila. Usporedbe radi, kroz naplatnu postaju Dugopolje na godinu prođe gotovo 3 i pol milijuna vozila. Na siromašnoj Vučevici tek - pedesetak tisuća.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook
-
POSTIZBORNA KOMBINATORIKANervozni Penava napao novinarku: "Iz vas izbija neka huja." Izbjegao odgovor na ključno pitanje
-
Iz minute u minutuGrbin nakon sastanka SDP-a: "Donijeli smo dvije odluke" - otkrio i je li Milanović mandatar
-
velika akcijaPao superkartel u susjedstvu: Među uhićenima ravnatelji policije i bolnice, poduzetnici, influencerica...
