Tko je vlasnik luke i zašto vlast šuti o tome, upitala je Ingrid
Antičević Marinović, istaknuvši kako vlast zna tko je vlasnik jer po postojećim zakonima to i mora znati. Dodala je da građani imaju pravo znati novog vlasnika s obzirom na to da se Vlada zadužila kod Svjetske banke i Njemačke investicijske banke za 220 milijuna eura koje će uložiti u izgradnju putničkog i trajektnog terminala u luci Gaženici u Zadru.
Osim toga, država je izgradila četverotračnu cestu od Gaženice do autoceste Zadar - Split.
Zbog svih tih investicija nema nikakve sumnje da će dionice zadarske luke enormno porasti, a od toga će koristi imati netko treći, rekla je Ingrid Antičević Marinović.
Nedavno je Antičević Marinović izrazila sumnju da iza nedavne prodaje zadarske luke odnosno njezine kupnje, stoji slovenska luka Kopar koja je glavni konkurent ne samo zadarskoj, nego i riječkoj luci s kojom vodi bitku, kako je rekla Ingrid Antičević Marinović, za svaku tonu tereta.
Inače, petorica najvećih malih dioničara zadarske luke prije nekoliko mjeseci prodali su svoje udjele. Novi, za sada nepoznati, vlasnik kupnjom njihovih udjela stekao je većinsko vlasništvo nad zadarskom lukom.
Trgovačko društvo Luka u Zadru nije vlasnik prostora uz more u zadarskoj luci Gaženici, ali ima prioritetnu koncesiju za obavljanje lučke djelatnosti do 2012. godine.
