Ruski supersonični bombarder Tu-22M3 srušio se u Irkutskoj oblasti u Sibiru tijekom leta, priopćilo je rusko Ministarstvo obrane.
Prema prvim informacijama, srušeni zrakoplov jedan je od bombardera koji su sudjelovali u masovnom napadu na ciljeve u Ukrajini.
Ruske Zračno-svemirske snage objavile su da je preliminarni uzrok nesreće kvar motora.
Prema službenim informacijama, posada se uspjela katapultirati prije pada i nije zadobila ozljede opasne po život. Zrakoplov u trenutku nesreće nije nosio naoružanje.
Očevici u blizini grada Svirska naveli su da su vidjeli članove posade kako se spuštaju padobranima dok je zapaljeni bombarder padao prema obali rijeke Angare. Nakon udara iznad mjesta nesreće uzdigao se veliki stup dima, piše Defence Blog.
Guverner Irkutske oblasti Igor Kobzev potvrdio je da se zrakoplov srušio u blizini sela Kamenka te da su na teren upućene hitne službe i medicinski timovi.
U zrakoplovu su bili zapovjednik, njegov zamjenik, navigator i letački inženjer. Prema navodima ruskih medija, sva četvorica uspjela su napustiti letjelicu padobranima.
Prema dostupnim informacijama, piloti su do posljednjeg trenutka usmjeravali zrakoplov dalje od naseljenog područja. Letjelica se potom srušila na polje, gdje je izbio požar.
Tu-22M3 jedan je od najvažnijih bombardera u ruskom arsenalu. Razvijen je tijekom Hladnog rata za napade na skupine nosača zrakoplova, a danas se koristi za lansiranje krstarećih projektila dugog dometa.
Mjesto pada nalazi se oko 50 kilometara od zrakoplovne baze Belaja, u kojoj su stacionirane postrojbe bombardera Tu-22M3. Ta je baza u lipnju 2025. bila među metama velike ukrajinske operacije "Paukova mreža", tijekom koje su dronovima napadnute ruske zračne baze duboko unutar ruskog teritorija.
Poseban problem za Moskvu predstavlja činjenica da se Tu-22M3 više ne proizvodi. Zbog toga se svaki izgubljeni zrakoplov ne može nadomjestiti novim, dok preostali bombarderi moraju podnijeti sve veće operativno opterećenje.
Ovo je treći pad bombardera Tu-22M3 u Irkutskoj oblasti u posljednje dvije godine. Slične nesreće dogodile su se u travnju 2025. i kolovozu 2024., što je potaknulo pitanja o stanju flote i održavanju ovih sve starijih zrakoplova.