Iznenadni industrijski požar razotkrio je kritičnu slabost u programu najnaprednijeg ruskog borbenog zrakoplova Su-57, dok satelitske snimke potvrđuju ozbiljna oštećenja u ruskom Zrakoplovnom zavodu Komsomolsk na Amuru.
Snimke koje je na svojem Telegram kanalu objavio kolektiv otvorenih obavještajnih podataka (OSINT) Exilenova+, prikazuju urušavanje više dijelova krova radionice br. 46 nakon požara koji se dogodio 11. travnja. Navedeni dokazi upućuju na dugotrajan i intenzivan požar, a ne na lokalizirani incident. Tvornica, Sukhoi i ruske vlasti nisu izdali službena priopćenja, pa snimke predstavljaju ključni dokaz razmjera štete, piše portal Defense Blog.
Prema analizi OSINT zajednice Cyberboroshno na Telegramu, ta radionica proizvodi polimerne kompozitne dijelove nužne za konstrukciju zrakoplova Su-57. Ondje se izrađuje oko 300 komponenti, uključujući približno 100 većih elemenata poput završetaka krila, usisnika zraka i upravljačkih površina. Ti se dijelovi ne mogu zamijeniti metalnima bez gubitka radarske nevidljivosti, niti se mogu brzo nabaviti iz drugih domaćih izvora.
Proizvodnja se uvelike oslanja na ručni rad i specijaliziranu opremu. Obnova zgrade sama po sebi ne znači i obnovu proizvodnje, jer je potrebno zamijeniti opremu i ponovno osposobiti radnike. Sankcije Sjedinjenih Američkih Država i Europske unije iz 2022. godine ograničavaju pristup naprednoj industrijskoj opremi, što Rusiju prisiljava na sporije domaće alternative.
Program Su-57 već je ranije kasnio. Ugovor iz 2019. godine predviđa isporuku 76 zrakoplova do 2027.ili 2028. godine, no procjene govore da ih je u uporabi između 20 i 25. Tijekom 2025. godine isporučena su samo dva primjerka, što ukazuje na trajne probleme u proizvodnji tih ruskih borbenih zrakoplova.
Oštećena radionica sudjeluje i u proizvodnji borbenih zrakoplova Su-35S, iako taj model manje ovisi o kompozitima. Svako usporavanje dodatno opterećuje industriju koja već radi punim kapacitetom u okviru dugoročnih obrambenih narudžbi do 2030. godine.
Navedeni požar samo je novi problem, nakon ukrajinskog napada u rujnu 2025. godine na pogon tvrtke Skif-M, ključnog dobavljača za Sukhoi. Zajedno, ti događaji predstavljaju kumulativne poremećaje u ruskom opskrbnom lancu za program borbenog zrakoplova pete generacije, povećavajući neizvjesnost buduće proizvodnje i rokova isporuke.