Ne mogu na toalet, ne mogu se otuširati. Kada se vrate kući, u izolaciji su. A oko stotinu istarskih vozača prisiljeno je biti u Italiji, i to zbog potpuno bizarnog razloga.
"Mi smo oni koji dostavljau medicinsku opremu našim vrlim doktorima koji se bore protiv ove koronakrize", kazao je vozač Tomislav Filipčić Fila i dodao: "Mi dostavljamo gorivo da bi vatrogasci mogli doći k vama."
Oni su također naši heroji, dostavljaju nam hranu i onaj WC papir i kvasac koji je nestao u trgovinama. Oni su omogućili da ga opet imamo. Njima pak, žale nam se, nije omogućeno ništa.
"Ovo je bio treći pokušaj danas da na benzinskoj postaji na odmorištu obavim veliku nuždu, međutim i to mi je uskraćeno još jedanput", objašnjava Filipčić.
"O tuširanju ili bilo kakvom održavanju higijene za nas vozače nema niti govora. Isto tako, o toplom obroku nema nikakva govora jer od ponedjeljka do petka koliko sam ja u kamionu, osuđen sam na sendviče", dodaje.
Zatvoreni toaleti i tuševi
Zatvoreni su im toaleti i tuševi na odmorištima. To bi trebali činiti u prihvatnim centrima koje je svaka županija osigurala za vozače, međutim - to najčešće nije moguće.
"Nisu svi u blizini i nema smisla da ti ljudi voze 50 kilometara u jednom smjeru kako bi došli do tog prihvatnog centra", smatra Miljenko Gočin iz Sindikata hrvatskog vozača. Sindikati su predlagali poboljšanje uvjeta. WC nisu izborili, ali odlazak kući jesu.
"Između ostalog, i da se omogući vozačima koji su u samoizolaciji ako rade odmore duže od 24 sata da mogu otići svojim kućama", navodi Gočin.
Ali kada se vrate kući, moraju biti u samoizolaciji. Tomislavu je život postao nemoguć. "Nikome nije palo na pamet da smo u samoizolaciji kada se vratimo, da ne možemo onda ni u dućan, da ne možemo nigdje ništa pojesti ako živimo sami", kazao je Filipičić.
Zarobljeni u Italiji
I nije tu kraj problema. Stotinjak istarskih vozača koji rade za strane prijevoznike zarobljeni su u Italiji. Mogu se vratiti u Hrvatsku, ali ne mogu natrag na posao u Italiju.
"Recimo iz Istre - ljudi koji rade oko Trsta, oni su na svega nekoliko kilometara od svojih kuća, a ako dolaze bez teretnog motornog vozila na granični prijelaz, oni se tretiraju kao svi ostali građani koji dolaze iz drugih zemalja", objašnjava Miljenko Gočin iz Sindikata hrvatskog vozača.
I tako dobiju četrnaestodnevnu izolaciju, a kada se vraćaju na posao, ne žele ih pustiti iz zemlje. Govore nam o primjeru iz ovog tjedna.
"Svi koji su ušli na graničnom prijelazu Kaštel i Požane u isti ponedjeljak kad su krenuli na posao s potvrdama poslodavca zaustavljeni su i vraćeni nazad završiti četrnaestodnevnu izolaciju", navodi vozač zaposlen kod stranog prijevoznika.
"Ne bi trebalo biti problema"
Pitali smo i ministra unutarnjih poslova Davora Božinovića. "U svakom slučaju, u trenutku kad ponovno imaju turu, oni mogu izaći iz samoizolacije, dakle s te strane ne bi trebalo biti problema", kazao je Božinović.
I to bi trebalo biti tako, ali nije. Vozači koji rade za hrvatske prijevoznike normalno kamionima ulaze i izlaze iz zemlje. Oni koji pak rade za strane tvrtke to isto ne mogu.
"Ne vidim koji je problem i s epidemiološke točke gledišta ili bilo koje druge. Ako mi dođemo s osobnim vozilom, sa svim potrebnim potvrdama i garancijama poslodavca da ćemo se vratiti nazad u teretno vozilo u ponedjeljak, a istim tim teretnim vozilom ako dođem u Hrvatsku, onda sve to može. To je stvarno apsurdno", ističe vozač zaposlen kod stranog prijevoznika.
Žive u kamionu da ne bi izgubili posao
Osuđeni su živjeti u kamionu u Italiji da ne izgube posao. "Umivamo se vodom iz kanistra, peremo zube i slično - odjeću peremo na ruke, sušimo kako znamo i umijemo", navodi.
Nadaju se da neće više biti diskriminirani te da će se njihov glas čuti i uvažiti.
Dnevnik Nove TV gledajte svakog dana od 19:15, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr