Zapovjednik Rušinović je, kako stoji u optužnom prijedlogu, pri manevru uključio kopču desnog upravljačkog sustava pa je brod udario u gat sv. Petra. Budući da se pritom razderala brodska oplata, u more je isteklo 34.860 litara dizelskog goriva.
>> Na dan nesreće prvi put upravljao trajektom Tin Ujević?
Nakon havarije specijalizirane službe su danima po gradskoj luci i splitskim plažama skupljale naftu. U državnom odvjetništvu procjenjuju da je u havariji nastala materijalna šteta nešto manja od 900 tisuća kuna. Za zapovjednika trajekta traži se novčana kazna. (Hina)