Mladi inženjeri već dvije godine surađuju s poznatim proizvođačima automobila poput njemačkog Porschea. Vlastitim trudom i znanjem zaslužili su titulu najboljeg malog izvoznika u Hrvatskoj. U Porscheove jurilice vrijedne i nekoliko stotina tisuća eura uloženo je i hrvatsko znanje. Alate za oblikovanje dijelova karoserije dizajniraju inženjeri smješteni na prvom katu zadarskog poduzetničkog inkubatora.
'U Hrvatskoj općenito postoji neki manjak samopouzdanja, kao da je nekakvo čudo što mi sad nešto znamo napraviti', kaže Tomislav Ivanišin, suvlasnik tvrtke. Sve što naprave izvozni je proizvod. A pravo je čudo što su se unatoč krizi u autoindustriji održali na tržištu. Radili su više no ikad i ljubomorno slušali priče njemačkih suradnika. 'Nisu radili petak i četvrtak, radnici su bili kod kuće. Oni su radili od ponedjeljka do srijede, a država je isplaćivala tim radnicima dohodak za ta 2 dana. To su koristile sve velike firme kao BMW, kao Daimler i to je ona prava mjera', ističe suvlasnik zadarske tvrtke Joško Grgić.
Pravu mjeru donijela je i hrvatska Vlada. No problem je što tvrtke poput ove nisu mogle ispuniti uvjete. 'Prilično su bili strogi uvjeti da bi poduzeća to mogla koristiti. Ne znam da li je jedan ili dva, najviše tri primjera korištenja te mjere bilo u Hrvatskoj', kaže Dinko Basioli iz Hrvatske gospodarske komore. Zbog neprilagođenih poticaja mladi zadarski inženjeri prisiljeni su se sami boriti na mnogo razvijenijem tržištu. Bili bi sretni da im se uskoro pridruži i država.