Četiri mjeseca trajalo je natezanje oko cijene broda između 3. maja i naručitelja Uljanik plovidbe. Zbog tog su natezanja skoro završili na arbitraži u Londonu. Tanker Pomer je ugovoren u vrijeme najveće krize u brodogradnji prije dvije godine - za što su zaslužni tadašnji premijer Sanader i ministar Polančec. Tanker na kojem se danas napokon zavijorila hrvatska zastava i uskoro će na prvo putovanje dio je državnog Programa subvencioniranja proizvodnje brodova u hrvatskim brodogradilištima za domaće brodare.
'Uvjeren sam da znanje, onaj najbitniji segment u brodogradilištu je nesporan i da se tu grade vrhunski brodovi i to je razlog zašto smo se opredijelili za hrvatske brodove. Ono što Hrvatskoj brodogradnji nedostaje je više ugovora ali isto tako i uvjeti koji su identični onima u drugim zemljama svijeta', istaknuo je Dragutin Pavletić, predsjednik Uprave Uljanik plovidbe.