Premijer Andrej Plenković na današnjoj je sjednici Vlade predstavio paket mjera čiji je cilj ublažavanje rasta cijena energenata do kojeg je došlo nakon izbijanja rata na Bliskom istoku. Međutim, cijene goriva od ponoći će se svejedno povećati, pa će litra plavog dizela narasti s 0,89 na 1,19 eura po litri.
"To nije malo, to je izuzetno puno. Ako to preračunamo iz eura, cijena je sada oko deset kuna po litri. Barel nafte znao je biti i skuplji nego što je sada, ali cijena benzina nikada nije bila ovakva", za DNEVNIK.hr rekao je Tomislav Lovković, ratar iz okolice Osijeka.
"Proljetna sjetva će se odraditi, ali za žetvu ne znam. Mnogi će trebati vidjeti hoće li im to biti isplativo", dodao je.
Situacija nije bajna ni u ribarstvu, za DNEVNIK.hr objasnio je Marinko Mekelenić, ribar i član Ceha za ribarstvo i akvakulturu Hrvatske obrtničke komore.
"Ulov je cijelu godinu loš i svi su na izmaku snaga. Ribu se ne može skladištiti, a ona nije kruh, brašno ili nešto slično što ljudi moraju kupiti. Cijena ribe se digla, ali mislim da neće puno rasti jer ni potražnja nije uvijek velika", napomenuo je.
Problem s opskrbom
Problem je, kažu obojica, i opskrba gorivom.
"Nema dostave goriva, nitko ne dolazi kamionom i dovozi gorivo, a nemaju sve pumpe plavi dizel. Vi do njih ne možete otići strojem, nego traktorom, i možete uzeti do 250 litara. To nije dovoljno. Mislim da neki ne žele prodavati. Ne radi se plavi dizel od danas do sutra, ljudi imaju skladišta, ali svjesni su da će cijene nastaviti rasti i žele još više zaraditi", smatra Lovković.
"Zaustavljena je opskrba ribarima koji toče iz cisterni, a na pumpi je limit od tisuću litara. To meni i drugima s manjim brodovima nije problem, ali je velikim brodovima to sigurno premalo", istaknuo je Mekelenić, koji je donedavno imao dva broda, a sada ima jedan.
Rast cijena goriva stoga dolazi kao najnoviji u nizu problema ribara.
"Situacija na Bliskom istoku se mijenja od jutra do večeri, tako da ne znamo što će biti. Cijena nafte nas lagano ubija. Jutros sam pričao s dva ribara i ne znamo što ćemo. Gorivo sada iznosi 60 – 70 posto troška, a onda imate i troškove ljudi i amortizacije i drugih stvari", naveo je Mekelenić.
Cijena goriva odrazit će se i na druge troškove.
"Svi inputi se vežu na gorivo. Kad god nešto nabavlja, u cijenu se računa i prijevoz jer gorivo je pokretač svega. On je bitan faktor, nikada nisam računao koliki mi je trošak, ali je sigurno bitan", zaključio je Lovković.