Projekt most Pelješac vrijedan je čak 320 milijuna, a Vlada ga je uvrstila u svojih 30 prioritetnih investicija do 2012. godine, piše Večernji list. Neslužbeno doznaje da Hrvatske ceste prema četverogodišnjem planu imaju osigurano tek 433 milijuna kuna, a taj novac nije dovoljan za bilo kakve ozbiljnije radove. Zbog toga izvođači traže da im HC odobri tzv. plaćeni zastoj radova.
Jasno je da HC nije zadovoljan takvim razvojem situacije jer nema smisla da snose troškove za mirovanje gradilišta. Večernji list doznaje kako u HC-u zbog toga razmišljaju da im je najbolje raskinuti ugovor s izvođačima radova te raspisati novi natječaj i odabrati izvođače, nakon što osiguraju financiranje Pelješkog mosta. Naime, osim što novca nedostaje HC-u, slična je situacija i kod Konstruktora, Hidroelektre i Viadukta.
>> Zbog recesije Pelješki most gubi dvije trake
Večernji list piše kako je zbog navedenih razloga priča o Pelješkom mostu na klimavim nogama, a HC je Vladi poslao plan gradnje sukladno sredstvima koje imaju te očekuju povratni dogovor. Ukoliko HC raskine ugovor o gradnji, to znači da će radovi u potpunosti stati sve dok se ne osiguraju novi izvori financiranja.
Ako se te prognoze obistine, bit će to drugi udarac gradnje Pelješkog mosta. Naime, prošlog je ljeta zbog uštede odlučeno da će cesta koja vodi do Pelješkog mosta biti dvotračna umjesto četverotračna.