Skupo plaćene protupožarne letjelice već su nekoliko tjedana u rukama radnika velikogoričke zrakoplovne baze. Poletjeti ne mogu jer ih je lanjska sezona na požarištu i nagrizla slana voda. Hrđu na koju upozorava i izvješće sa servisa, uklonili su davno. Ne kriju da su novi air tractori na popravak došli u lošem stanju.
'Oštećenja, koroziju koja se pojavila na samoj oplati primjetili smo za vrijeme radova'. rekao je Vinko Begović, zapovjednik Zrakoplovno-tehničkog zavoda te dodao da se problemi redovitim održavanjem mogu izbjeći. Maćehinski odnos hrvatsko zrakoplovstvo negira.
Tko je kriv?
Nejasno je samo, ako nisu kršili upute američkog proizvođača, tko je pogriješio?! Kako je do oštećenja došlo i zašto na vrijeme mogli spriječiti štetu? 'Oni to ne mogu ni vidjeti jer ne ulaze u dubioze tog zrakoplova. Servis se završava, pripremamo letjelice i one ulaze u fuknciju', rekao je Begović.
No, iz hangara neće poletjeti prije potpisa. Španjolci su s hrvatskim kolegama obavili radove u prostoru, koji još nema certifikat prema međunarodnim standardima. 'Ljudi dolaze sutra, čim lupe markicu istog se trena potpisuje dokumentacija, avion izlazi van i odlazi u flotu', dodaje Begović.
Nova sezona-nova pravila
U novoj sezoni letjelice će letjeti po novim pravilima. Samo u krajnjoj nuždi spuštat će se na morsku površinu. Umjesto slanom vodom vatra će se gasiti slatkom vodom. Spominje se čak i da će se puniti iz cisterni s vodom i crpki priključenih na hidrante. A na tome bi mogli gubiti puno više vremena. Prava je sreća da nam gašenje požara ne ovisi samo o ovim zrakoplovima.