Riječ je o stajalištima lokalne željeznice koja od 8. prosinca 2006. vozi od Kaštel Starog do rive, a u budućnosti bi povezivala Zračnu luku i Split.
Očekuje se da će lokalnu željeznicu dnevno koristiti 15.000 osoba, a vožnja od Zračne luke do Splita trajala bi 15-20 minuta.
Gradnja postaja je ugovorna obveza Hrvatskih željeznica, a Grad Split obvezan je urediti površinu iznad postaja, pristupne ceste i parkirališta.
Obje postaje trebale bi se sagraditi ove godine.
Stajalište na Trgu HBZ-a bila bi prva podzemna željeznička postaja u Hrvatskoj, a lokalna željeznica Kaštel Stari - riva prvi metro u Hrvatskoj.
"Gradnjom željezničkog stajališta na Trgu HBZ-a, gradnjom nove zgrade gradske uprave te vjerojatno i spomenika dr. Franji Tuđmanu današnje parkiralište vrlo brzo postat će jedan od najatraktivnijih gradskih trgova", izjavio je gradonačelnik Puljić.
Direktor Pešut nije mogao govoriti o financijskoj strani cijelog posla jer projekti još nisu napravljeni.
Na sastanku su predstavnici Grada Splita i HŽ - Infrastruktura dogovorili zajedničku suradnju u izradi programa preseljenja željezničkog kolodvora iz gradske luke u Kopilicu.