Stižu nova pravila za sve one koji se bave kombi prijevozom.
Laka gospodarska vozila, nosivosti od dvije i pol do tri i pol tone, od prvog srpnja moraju imati ugrađen tahograf, posebno ako rade u međunarodnom prijevozu.
Radi se o uredbi kojom će se regulirati radno vrijeme i uvjeti vozača takvih vozila. Oni su nerijetko za upravljačem bili i više od 15 sati.
Sada za njih vrijede pravila kao za profesionalce. Ugradnja tahografa ima i svoju cijenu, kretat će se od tisuću do dvije tisuće eura, ovisno o vozilu.
"Morat će imati tahograf druge generacije, morat će voditi kontrolu o radnom vremenu što do sada nisu trebali. Tu se pojavljuje nekakav financijski trošak i ugradnja tahografa i obućavanje vozača jer to su sve vozači B kategorije koji nisu bili upućeni u radna vremena i druge detalje... Opet je to udar na prijevoznike, obrtnike koji rade posao prijevoza", rekao je Zdravko Bubnić iz Udruženja prijevoznika Zagreb.
"Neće više toga biti da se kombi natovari u Frankfurtu i da si ujutro doma, a mi to ne možemo... Onda su vozili po nižim cijenama jer nije trebalo platiti vozača dva dana kao mi", rekao je Radovan Ljubek iz Udruge cestovnih prijevoznika.
This browser does not support the video element.